個人和企業(yè)的報廢車輛補貼有區(qū)別嗎

個人和企業(yè)的報廢車輛補貼有區(qū)別。

目前單位車報廢一般沒有補貼,而汽車報廢補貼政策主要針對個人消費者。

比如在汽車以舊換新補貼中,補貼對象多為個人,像國三及以下排放標準燃油乘用車、2018 年 4 月 30 日含當日前注冊登記的新能源乘用車等符合條件車輛的補貼均面向個人。北京市相關(guān)補貼細則里的四類情況補貼對象也多為個人,企業(yè)單位用車不在補貼范圍內(nèi)。

個人消費者報廢車輛有補貼。補貼范圍和標準方面,個人消費者報廢國三及以下排放標準乘用車或 2018 年 4 月 30 日含當日前注冊登記的新能源乘用車,并購買納入工業(yè)和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車新車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車新車后完成車輛注冊登記的,給予定額補貼。報廢國三及以下排放標準乘用車或 2018 年 4 月 30 日含當日前注冊登記的新能源乘用車并購買新能源乘用車新車的補貼 2 萬元,報廢國三及以下排放標準燃油乘用車并購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車新車的補貼 1.5 萬元。

申請條件方面,申請人為個人消費者要報廢個人名下舊車并在規(guī)定時間內(nèi)取得《報廢機動車回收證明》和《機動車注銷證明》,購買新車并在規(guī)定時間內(nèi)取得《機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》和《機動車登記證書》。

7 月 26 號,商務部和國家發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布通知,提高汽車報廢更新補貼標準。自《汽車以舊換新補貼實施細則》印發(fā)之日起申請補貼的消費者,按照新通知標準執(zhí)行補貼。

補貼有兩個特點,一是補貼標準大幅提高,二是補貼執(zhí)行溯及過往。此次政策助力國內(nèi)汽車消費市場,尤其是助力新能源汽車銷售,對于老車主而言,此時換車很劃算。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價

最新問答

不同地區(qū)奧迪 S3 保養(yǎng)費用確實有差異。 在一些一線城市,由于人力成本、房租等因素,保養(yǎng)費用可能會相對較高。而在一些二三線城市,成本相對較低,保養(yǎng)費用也會有所下降。 正規(guī) 4S 店保養(yǎng)相對有保障,比如行駛 1 萬公里的小保養(yǎng),包括更換機油和
2017 年奧迪 S3 價格走勢會受到多種因素影響。 首先,車型和配置不同價格有差異,廠商指導價在 32.50 萬至 39.98 萬之間。 停售的 2019 款 S3 2.0T Limousine 指導價為 36.38 萬。對于 2017
奧迪新款 4L 的空間實用性非常出色。 首先說后排空間,那是相當寬敞,坐三個大人也不會感到擁擠,能和一些 C 級車相比。就算在后排蹺個二郎腿也沒問題,而且全景天窗延伸至后排頭頂,開敞感很棒。家用的話,這個空間絕對足夠。 再看車內(nèi)的儲物空間,
奧迪和 M5 哪個更適合長途駕駛,這得看多個方面。 先看舒適性,奧迪通常在座椅舒適性和懸掛調(diào)校上表現(xiàn)出色,能有效過濾路面顛簸,讓長途駕駛中的身體疲勞感減輕。而 M5 的座椅支撐和懸掛也不錯,但可能相對偏硬一點。 動力方面,奧迪的動力輸出
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家