北京的新能源車政策在二手車交易方面有何影響?

北京的新能源車政策在二手車交易方面影響較大。

首先,鼓勵乘用車置換新能源,出臺促進(jìn)二手車流通的措施,這會讓更多舊車進(jìn)入二手車市場,增加車源數(shù)量。比如北京市商務(wù)局等 7 部門印發(fā)的方案,報廢或轉(zhuǎn)出車輛置換新能源汽車能獲得 8000 元或 1 萬元補貼,這推動了新能源汽車市場放量,二手車市場也迎來車源“小高峰”。

其次,8 月 1 日起全面取消二手車限遷,除個別地區(qū)外,限購地區(qū)增加汽車指標(biāo)數(shù)量、放寬購車資格限制,打通了二手車流通堵點,有利于二手車交易。

再者,繼續(xù)免征新能源汽車購置稅,雖然具體政策還在研究制定中,但這一舉措能降低新能源汽車的購置成本,間接促進(jìn)二手車市場的活躍。數(shù)字顯示,新能源車已成為二手車增速最快的細(xì)分市場。

今年實施的汽車以舊換新政策增加了新車銷售量,很多舊車流入二手車市場,全國二手車市場交易量在增長,像今年 9 月,全國二手車市場交易量 165.84 萬輛,環(huán)比、同比都有增長,交易金額達(dá) 1063.91 億元,截至 10 月 20 日,二手車交易量已連續(xù) 7 周實現(xiàn)環(huán)比增長,今年前 9 個月全國新能源二手車交易近 79 萬輛,同比增長 54% 。

總之,北京的新能源車政策為二手車交易創(chuàng)造了更有利的條件,促進(jìn)了市場的活躍和發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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