奔馳 B 級國產(chǎn)在技術上會有哪些創(chuàng)新？

國產(chǎn)奔馳 B 級在技術上有不少創(chuàng)新。

首先是雙離合變速器，這由全球知名供應商格特拉克打造，是 7 速的。它繼承手動變速箱結(jié)構，有兩套獨立離合器和換擋機構，實現(xiàn)快速換擋和高傳動效率，成本效益和性能都不錯。

而且，車有三種動力系統(tǒng)，1.3 升渦輪增壓引擎分低功率和高功率版，還有 2.0 升渦輪增壓引擎，都匹配了合適的雙離合變速器。2.0t 車型配全時四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器式中央差速器，操控體驗好，1.3t 車型前輪驅(qū)動，經(jīng)濟舒適。

懸掛方面也講究，前懸架是獨立懸架，操控性和穩(wěn)定性佳。1.3t 車型后懸架是扭力梁非獨立懸架，2.0t 車型后懸架是多連桿式獨立懸架，照顧不同需求。

發(fā)動機也出色，1.3 升渦輪增壓發(fā)動機低功率版最大扭矩 136 馬力、200 牛·米，高功率版最大扭矩 163 馬力、250 牛·米，2.0 升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩 224 馬力、350 牛·米，都有缸內(nèi)直噴技術和鋁合金缸蓋缸體。

總之，國產(chǎn)奔馳 B 級這些技術創(chuàng)新，提升了動力響應、燃油經(jīng)濟性，保證行駛穩(wěn)定，兼顧駕駛樂趣和乘坐舒適。