奔馳 S400 混合動力的動力性能與傳統燃油車相比有何優勢?

奔馳 S400 混合動力在動力性能方面與傳統燃油車相比,優勢明顯。

其百公里油耗僅 8.0 升左右,每公里二氧化碳排放量僅 188 克左右,燃油經濟性出色,這得益于緊湊的混合動力模塊能將發動機起停系統的混合動力功能與能量回收相結合,還有自動起停系統,能進一步降低燃油消耗。

動力性能方面,改進后的 3.5 升汽油引擎可輸出 205 千瓦/279 馬力的強勁動力,啟動時電機可產生 15 千瓦/20 馬力的動力及 160 牛米的起始扭矩。

配備的鋰離子電池具有更高的能量密度、更大的電力效率、較小的體積和更輕的重量,節省了發動機艙內的空間,機艙容量及主要內部空間保持不變。

能在短短 7.2 秒內從靜止加速到 100 公里每小時,最大速度達到 250 千米每小時。綜合輸出功率提升至 220 千瓦,超越了 S350 汽油版本的 200 千瓦。

在燃油效率上,S400Hybrid 相較于傳統 S350 百公里油耗從 10 到 10.2 升降至 7.9 到 8.1 升,實現了 21%的提升,每公里二氧化碳排放量僅為 186 到 189 克。

電動馬達的介入提升了起步和加速的性能,也顯著降低了燃油消耗。在日常駕駛中,7 速變速器配合 1955 公斤的車身,無論是日常駕駛還是高速行駛,都能輕松應對。

盡管比 S350 汽油版重了 75 公斤,但 7.2 秒的百公里加速時間足以證明其動力強勁,而且比 S350 快了超過 0.1 秒。

液壓系統確保了動力傳輸的平順和高效,混合動力系統將燃油發動機與高效電動機相結合,實現動力的靈活切換,既滿足日常行駛需求,又降低碳排放。

蓄電池性能精心調校,蒸發器確保電池組件在高效運轉時保持適當溫度,保證系統長期穩定可靠。

集成的轉向系統不僅提供精確駕駛反饋,還通過優化設計減少能耗,進一步提升駕駛性能。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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