問
對于進口汽車,新政策帶來了哪些機遇和限制?
對于進口汽車,新政策帶來了不少機遇和限制。
機遇方面,我國汽車進口關稅有序降低,進口汽車在中國市場的發展機會大增。像進口車的銷量及同比增速呈現增長趨勢,新能源車成為進口汽車逐鹿的新戰場。眾多國外品牌加碼新能源汽車布局,帶動消費者需求崛起。同時,首屆進博會為各國車企合作搭建平臺,中國進口車市場潛力巨大,銷量增速快。
限制方面,俄羅斯進口汽車政策調整,如自 2024 年 4 月 1 日起從特定國家進入俄羅斯的汽車需補齊清關節省的費用,這可能導致部分汽車進口成本增加,中國平行出口至俄羅斯的汽車從中亞中轉的利潤空間縮減,短期內對俄出口減緩。另外,俄羅斯新政對出口車商提出更明確的資質要求,會淘汰部分個人和小規模車商。
在國內,雖然進口關稅降低對自主品牌短期影響有限,但長期看,中高端車型中期可能有價格下行壓力。不過,從長期和整體來看,競爭也能促使自主品牌成長,汽車市場開放競爭更充分,有利于行業發展,如放寬合資車企股比,能促進整個行業進步,激發自主品牌崛起,實現國產汽車零部件替代,改善國內汽車市場競爭環境和利潤空間。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
沒有一種二手車價格評估方法是絕對精準的,需依具體情況選擇。重置成本法能客觀反映重置成本,但對市場供需考慮不足;現行市價法貼近市場行情,卻需大量準確數據;收益現值法適用于營運車輛,可未來收益預測復雜;清算價格法適用于特殊清算場景,不能反映正常
油車和電車一年的加油或充電費用因車型、行駛里程、能源價格等因素而有較大差異。一般而言,若每年行駛2萬公里,像豐田卡羅拉這樣的油車,按每百公里耗油7升、油價8元/升算,一年油費11200元;特斯拉Model 3這樣的電車,每百公里耗電約15度
小排量汽車能自駕游去西藏。盡管小排量汽車引擎動力有限,在面對青藏高原復雜地形與高海拔時存在一定挑戰,像上坡可能發動機負荷過大,水箱壓力也需格外關注,但現代電噴技術解決了部分問題。如今川藏線路況改善,不少小排量車都成功進藏。不過,小排量車進藏
適合長途自駕游且空間大的車型眾多,像別克GL8陸尊PHEV、魏牌高山DHT - PHEV、豐田漢蘭達等都在列。其中,MPV車型如別克GL8陸尊PHEV,座椅舒適且行李空間可觀,綜合續航還達1370公里,長途駕駛輕松又能裝;SUV車型如豐田漢
上劃加載更多內容


DS 3新能源怎么樣?
DS 3新能源優惠信息有哪些?
DS 3新能源空間怎么樣?
DS 3新能源性能怎么樣?
DS 3新能源百公里加速怎么樣?
DS 3新能源安全配置怎么樣?
DS 3新能源智駕配置怎么樣?