奔馳無人駕駛汽車需要怎樣的法規(guī)支持?

奔馳無人駕駛汽車的發(fā)展需要多方面的法規(guī)支持。

首先是安全性法規(guī),要確保車輛的各種傳感器、雷達、高精度定位系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的性能和可靠性,像奔馳 DRIVE PILOT 駕駛領(lǐng)航系統(tǒng)采用冗余系統(tǒng)架構(gòu),轉(zhuǎn)向、制動和車載電氣等關(guān)鍵系統(tǒng)擁有功能冗余,以保障極端情況下車輛仍能正常運行。

其次是速度法規(guī),比如在德國,當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)目前允許有條件自動駕駛的最高時速為 130 公里/小時,而奔馳的目標(biāo)是在 2030 年前,在保障安全的前提下循序漸進實現(xiàn)這個最高時速。

再者是使用場景法規(guī),明確規(guī)定在何種道路、何種交通狀況下可以啟用無人駕駛功能,像奔馳的 L3 級自動駕駛系統(tǒng)能在預(yù)先做了高精地圖繪制、有地理圍欄且封閉的德國高速公路上,于擁堵路段以最高 60 公里/小時的速度行駛。

還有責(zé)任劃分法規(guī),當(dāng)無人駕駛汽車發(fā)生事故時,清晰界定是車輛系統(tǒng)問題還是駕駛員操作不當(dāng)導(dǎo)致,從而明確責(zé)任歸屬。

另外,數(shù)據(jù)隱私法規(guī)也很重要,要保護車輛收集的用戶和交通環(huán)境等數(shù)據(jù)的安全和隱私。

總之,完善且適宜的法規(guī)支持能推動奔馳無人駕駛汽車的健康發(fā)展,為用戶帶來更安全、便捷和高效的出行體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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