奔馳無(wú)人駕駛汽車的成本有多高？

奔馳無(wú)人駕駛汽車的成本目前較高。

以奔馳部分車型為例，2022 年版奔馳 S 級(jí)轎車基礎(chǔ)版售價(jià)約 93000 美元，配備全新自動(dòng)駕駛技術(shù)；2021 年版奔馳 EQS 基礎(chǔ)版售價(jià)約 89900 美元，有先進(jìn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)；2022 年版奔馳 GLA 基礎(chǔ)版售價(jià)約 38500 美元，具備一系列智能駕駛輔助系統(tǒng)。

需要注意，這些價(jià)格僅供參考，實(shí)際價(jià)格會(huì)因地區(qū)、配置和時(shí)間等因素不同。

奔馳在德國(guó)市場(chǎng)銷售的奔馳 S 級(jí)和奔馳 EQS 車型可選裝 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，選裝費(fèi)用分別為 5000 歐元（約合人民幣 35155 元）和 7430 歐元（約合人民幣 52241 元）。若加上一些額外配置，如遙控泊車、4G 模塊等，在奔馳 S 級(jí)上能賣約 11281.2 歐元（約合 8 萬(wàn)元人民幣），奔馳 EQS 相關(guān)選裝加配置價(jià)格約 13982.5 歐元（約合 9.9 萬(wàn)元人民幣）。

目前奔馳無(wú)人駕駛汽車成本高是因?yàn)椴捎昧讼冗M(jìn)的傳感器、攝像頭和人工智能算法等技術(shù)，研發(fā)成本高導(dǎo)致整車價(jià)格上漲。

但隨著技術(shù)成熟和普及，相關(guān)設(shè)備和算法成本有望降低，價(jià)格會(huì)更親民。而且無(wú)人駕駛技術(shù)能提高交通安全，降低交通事故發(fā)生率，進(jìn)一步降低社會(huì)成本。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，奔馳無(wú)人駕駛汽車有望為用戶帶來(lái)更低成本和更高安全性，未來(lái)會(huì)得到更廣泛應(yīng)用。