比亞迪 CTB 技術(shù)挑戰(zhàn)成功后對行業(yè)有何影響

比亞迪 CTB 技術(shù)挑戰(zhàn)成功后,對行業(yè)影響巨大。

首先在安全性方面,采用先進(jìn)電池組設(shè)計與管理系統(tǒng),避免碰撞事故中電池受損,像海豹側(cè)柱碰撞實驗中表現(xiàn)出色,兩次碰撞后電池帶電部分無損傷,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,無漏夜、起火。而且能實現(xiàn)碰撞力高效分配和傳導(dǎo),大幅提升整車安全性,比如搭載 CTB 技術(shù)的 e 平臺 3.0 車型,正碰車內(nèi)結(jié)構(gòu)安全提升 50%,側(cè)柱碰車內(nèi)結(jié)構(gòu)安全提升 45%。這為行業(yè)樹立了高安全標(biāo)準(zhǔn)。

其次在續(xù)航上,通過全新電池管理系統(tǒng)實現(xiàn)電能高效利用,大幅提升續(xù)航里程,像海豹能帶來 700km 續(xù)航。

再者在動力性能上,應(yīng)用高密度動力電池提升峰值功率輸出和加速性能,提供媲美燃油車的駕駛體驗。

還在操控性能上表現(xiàn)出色,大幅提高車輛扭轉(zhuǎn)剛度,質(zhì)心更低,像海豹扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá) 40500N·m/°,麋鹿測試成績達(dá) 83.5km/h 等。

在充電方面,引入智能充電技術(shù)實現(xiàn)充電過程智能化和遠(yuǎn)程操控,支持快速充電功能。

在成本效益上,實現(xiàn)體積、重量優(yōu)化,提升生產(chǎn)效率,降低成本為消費(fèi)者帶來價值。

CTB 技術(shù)的成功,推動了動力電池產(chǎn)業(yè)升級,激發(fā)了行業(yè)研發(fā)競爭,強(qiáng)化了電動汽車對比燃油車的優(yōu)勢,加速了新能源汽車的普及,是中國品牌的新里程碑。

總之,比亞迪 CTB 技術(shù)為行業(yè)帶來了全方位的提升和變革。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-17.09萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價

最新問答

汽車停幾天就沒電了,不一定是電瓶老化。汽車停駛后電量快速耗盡,原因眾多,涉及使用習(xí)慣與車輛自身狀況。若熄火后未關(guān)閉大燈、收音機(jī)等電器,它們持續(xù)耗電會讓電量快速流失;長期短途行駛,電瓶無法充滿,也會造成虧電。車輛方面,除了電瓶老化,電路故障、
大型保險公司并非都提供搭電服務(wù)。在眾多大型保險公司中,像平安、人保、太平洋等,一般會在車險套餐里提供一定次數(shù)的免費(fèi)道路救援服務(wù),搭電便包含其中。然而,保險行業(yè)內(nèi)各公司規(guī)定不同,即便大型保險公司,在搭電服務(wù)的具體條件、免費(fèi)救援范圍、服務(wù)時間等
按修復(fù)時長計算,電瓶修復(fù)人工費(fèi)用沒有固定標(biāo)準(zhǔn),大致在幾十元到幾百元。這是因為其受多種因素影響,地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平不同,收費(fèi)就有差異,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)人工成本高,費(fèi)用可能接近300元,一般地區(qū)則多在50 - 100元;電池類型不同費(fèi)用有別,普通鉛酸蓄電
維修店上門搭電通常收費(fèi)在 50 至 100 元之間,但這并非固定不變。所在城市消費(fèi)水平是影響因素之一,一線城市收費(fèi)往往偏高,中小城市則相對親民。服務(wù)商知名度不同,收費(fèi)也有差異,大型正規(guī)連鎖機(jī)構(gòu)可能收費(fèi)更高。車輛自身狀況同樣重要,普通虧電與存
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家