比亞迪漢 EV 新車型的續(xù)航能力如何提升?

比亞迪漢 EV 新車型提升續(xù)航能力主要有以下方法。

其一,剎車能量高效利用。漢 EV 搭載博世最新技術(shù)的 IPB 集成制動(dòng)控制系統(tǒng),制動(dòng)響應(yīng)迅速、控制精確,能增強(qiáng)制動(dòng)能量回收效率,在城市擁堵路況下,可覆蓋 90%以上制動(dòng)場景,比其他車型多回收 10%的制動(dòng)能量,ACC 自適應(yīng)巡航開啟時(shí)也能回收制動(dòng)能量。

其二,高速減阻降低能量損耗。通過優(yōu)化整車造型,采用主動(dòng)進(jìn)氣格柵、氣動(dòng)輪輞、隱藏式門把手等方式,漢 EV 的風(fēng)阻系數(shù)僅 0.233,進(jìn)入全球量產(chǎn)車前十,極大降低高速行駛時(shí)的能量損耗,同時(shí) IPB 集成制動(dòng)控制系統(tǒng)和低拖滯卡鉗能減少能量損耗。

其三,雙銀鍍膜玻璃降低空調(diào)能耗。漢 EV 采用福耀量身定制的雙銀鍍膜玻璃,能阻隔 99%以上紫外線和 85%以上紅外線,太陽能阻隔率達(dá) 50%以上,全車玻璃保溫隔熱方案及三道密封保持車內(nèi)極佳氣密性,有效減少空調(diào)電量消耗。

此外,比亞迪漢 EV 采用更高體積密度的刀片電池直接提升電池容量,配備智能電池溫控系統(tǒng),通過電池超低溫加熱,多重保溫設(shè)計(jì)、余熱回流,縫隙填充泡棉等舉措為電池保溫。

還有研發(fā)的低耗能舒適座艙,采用三道密封讓車內(nèi)氣密性達(dá)到極佳效果,AGS 主動(dòng)進(jìn)氣格柵也能顯著增加續(xù)航。

總之,通過這些技術(shù)手段,比亞迪漢 EV 有效提升了續(xù)航能力,讓用戶出行更安心。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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