比亞迪停產燃油車后續在營銷方面有哪些新舉措？

比亞迪停產燃油車后續在營銷方面采取了一系列新舉措。

首先，專注于純電動和插電式混合動力汽車業務，推出新版漢系列、唐系列以及騰勢的 D9 等高價車型，提升了單車售價和毛利。

同時，開辟海洋網、軍艦網兩條全新路線，不斷推出新款車型，如月產能有望達 20 萬輛的海豹、驅逐艦 07 等。

在銷售策略上，各地經銷商對燃油車清庫存，部分店內只有少量燃油車型在售，且給予一定優惠。

對于停產燃油車型的售后維修保養，廠商雖未正式下發文件，但店里基本按照以往售后服務流程政策進行維保服務。

此外，比亞迪在品牌高端化方面發力，為騰勢品牌規劃新發展戰略，并計劃推出價格達 80 - 100 萬元的新高端品牌。

隨著非限牌城市的燃油車替換，比亞迪預計在王朝+海洋雙網加持下，全年銷量有望突破 170 萬輛。

在技術方面，憑借自身的核心電池技術、電機技術及電池生產技術等，在成本和規模上擁有更多話語權，能抵御行業不可抗力影響。

雖然新能源汽車市場競爭日趨激烈，但比亞迪憑借技術驅動產品力與品牌力持續向上。