手動變速箱工作原理有哪些特點

手動變速箱的工作原理是通過操作換擋桿，使換擋軸及換擋撥叉做出相應動作。換擋撥叉的運動，將同步器和對應檔位的齒輪相嚙合，從而實現對應檔位的動力輸出。

手動變速器主要由操縱機構、傳動機構、換擋裝置、變速器殼體和蓋組成。操縱機構設置了自鎖裝置、互鎖裝置及倒檔鎖裝置，保證變速器能準確掛入選定的檔位并可靠工作。

換擋裝置常見有直接滑動齒輪式、結合套式、同步器式，其中同步器式應用廣泛，能使接合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換擋時間，防止齒輪沖擊現象。

其工作流程是空擋時，變速桿在空擋，引擎和主動輪完全分離，引擎功率不會傳給車輪。啟動及換擋程序是駕駛員踩下離合器，離合器脫離引擎，引擎功率不再轉移給變速器。就像自行車的齒輪組合改變實現輸出功率變化一樣，手動變速箱也是通過改變不同大小的齒輪與動力輸出軸的組合，從而改變驅動輪的轉矩和轉速。

手動變速箱的特點有：優點方面，加速、超車時響應較快（技術好的駕駛者），傳動效率高，結構簡單易維修，維修保養成本低，能帶來駕駛樂趣。如果駕駛者技術好，手動變速的汽車在加速、超車時比自動變速車快，也更省油。缺點是操作相對復雜，需離合器與檔桿的完美配合，對駕駛技術要求較高，操作不當易拖檔、熄火。在惡劣的交通狀況下駕駛比較累人。