英仕派的動力表現如何

英仕派的動力表現相當出色。

它搭載了一臺 1.5T 發動機，輸出功率可達 150 馬力，扭矩表現出色。在低轉速時就有足夠的動力響應，日常駕駛輕松自在。

而且還采用了先進的渦輪增壓技術，燃油經濟性好。比如在與凱美瑞燃油版的實測對比中，英仕派燃油版在關閉空調、TCS 系統、調至運動擋的情況下，僅用 8.97 秒便完成了 0-100km/h 加速，而凱美瑞燃油版需要 10.47 秒。從 100km/h 到完全制動，英仕派燃油版制動距離為 34.80 米，凱美瑞燃油版為 35.76 米。

英仕派的銳·T 動版本，發動機最大功率為 141kW，最大扭矩為 260N·m，動力輸出不僅強大，響應還很快速。

在純電續航挑戰、虧電油耗挑戰以及滿油滿電續航測試中，英仕派插混版本的官方純電續航是 82km，在新疆 0-10 攝氏度的天氣下測試，實際續航達到了 114.1km，虧電油耗取得的成績是 3.2L/百公里。有組選手以純游玩的方式體驗，滿油滿電跑了超過 1000 公里，超出官標成績。

此外，英仕派的動力系統用上了第四代 i-MMD 系統，改用雙軸雙電機布局，驅動電機功率更大，電感更強，動力輸出及時性以及線性程度都值得稱贊。