標致 408 試駕過程中動力表現如何？

標致 408 試駕過程中的動力表現相當出色。

它搭載 1.6T 渦輪增壓發動機，最大輸出功率達 170 馬力，峰值扭矩 250 ?！っ?，動力充沛。

城市道路行駛時，動力隨叫隨到，加速迅猛，輕松超車。起步油門反應靈敏，一腳“地板油”有明顯推背感。

匹配的愛信 6AT 變速箱，標準模式換擋邏輯合理，營造舒適行駛質感。按下運動模式按鈕“S”，變速箱延遲升擋，高轉速等待指令，深踩油門迅速降擋，高扭矩推動車輛。

1.6T 發動機技術成熟，增加動態顆粒捕捉器，滿足國六 B 排放標準，燃油經濟性出色，綜合油耗低。

新 408 全系搭載 1.6T+愛信 6AT 變速器，最大馬力 170 匹、峰值扭矩 250N·m，油門反饋能勝任多數城市用車場景，紅綠燈起步想領先也能滿足，推背感和聲浪隨之而來。

這款車的操控也不錯，轉向手感和底盤在彎道中表現出色，有“小鋼炮”韻味，法系操控感回歸。

全新發動機提速快，駕駛輕盈，起步初段動力輸出積極，轉速超 2000 轉后動力強勁，無渦輪遲滯，應對持續加速從容。

愛信 6AT 變速箱日常升擋積極，運動模式降擋更積極。輕盈感受還源于靈活車身控制能力，一體感強，底盤緊實，車流中并線不拖沓。

總之，標致 408 的動力在同級別車型中競爭力很強。