問(wèn)

本田車啟動(dòng)不了怎樣判斷是電路問(wèn)題

如果您的本田車啟動(dòng)不了,要判斷是否為電路問(wèn)題,可以從以下方面著手。

首先,打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí),注意聽(tīng)燃油泵是否運(yùn)轉(zhuǎn),若沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn)聲音,可能是電路故障。

接著檢查燃油泵電路原理圖,看油泵工作是否取決于 PGM-Fl 主繼電器 2 的關(guān)閉狀態(tài),而這又取決于 ECM 的 E17 引腳是否接地。

如果 ECM 接收到 PGM-FI 主繼電器 1 的電源信號(hào),并為 PGM-FI 主繼電器 2 提供電源,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)油泵應(yīng)工作。

當(dāng) N 檔時(shí) ECM 讓 E17 針腳接地 2s,若油泵沒(méi)工作 2s 以建立油壓,可能是 PGM-FI 主繼電器 2 故障,或其執(zhí)行電路、控制電路有問(wèn)題。

更換 PGM-Fl 主繼電器 2 后若故障仍在,就檢查繼電器 1 號(hào)端子側(cè)是否有 12V 電壓,短接 1、2 針腳,再檢查 3 針腳是否有 12V 電壓。

若在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到 ON 檔的 2 內(nèi),繼電器 4 號(hào)針腳以及 ECM 的 E17 針腳沒(méi)有接地,直接將繼電器 4 號(hào)針腳接地,燃油泵開(kāi)始工作,那就說(shuō)明 ECM 存在故障。

此外,還可以檢查蓄電池,看存電是否正常、連接線是否良好。

分電器或霍爾傳感器是否損壞、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)是否損壞或接線不良,大多采用電流表或電壓表逐線檢查來(lái)排除故障點(diǎn)。

對(duì)于高壓電路,可通過(guò)高壓試火法判斷是否故障,即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下,將線頭放置距離缸體 3-6mm 處,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試火,有火花且火花強(qiáng)烈,說(shuō)明點(diǎn)火系工作正常。

如果洗完車后車輛無(wú)法啟動(dòng),燃油泵無(wú)泵油聲音,可拆下后排坐墊,斷開(kāi)燃油箱單元 4 針插接器,打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),測(cè)量 1 號(hào)端子與車身搭鐵間的電壓,若測(cè)量值為 0,可判斷為燃油泵電路故障。

總之,通過(guò)這些方法和步驟,能幫助您較為準(zhǔn)確地判斷本田車啟動(dòng)不了是否是電路問(wèn)題。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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