差速器工作原理與車輛穩定性的關聯是什么？

差速器工作原理與車輛穩定性緊密相關。

差速器主要由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成。發動機動力經傳動軸進入差速器，驅動行星輪架，再帶動左右半軸，分別驅動車輪。

車輛直線行駛時，行星齒輪不運動，左右半軸齒輪扭矩和轉速相同。轉彎時，內側車輪阻力大，左右半軸齒輪扭矩不同，行星齒輪轉動，給內側齒輪減速，給外側齒輪增速，實現外側車輪比內側車輪轉速快，從而順利轉彎。

差速器工作原理是，轉彎時外側輪有滑拖現象，內側輪有滑轉現象，產生兩個方向相反的附加力，破壞平衡關系，通過半軸反映到半軸齒輪上，迫使行星齒輪自轉，使內側半軸轉速減慢，外側半軸轉速加快，實現兩邊車輪轉速差異。

對于后輪驅動和前輪驅動車輛，從動輪沒有直接連接，可獨立旋轉，不需要差速器。但雙驅動軸車輛，差速器是確保順暢轉向和動力分配的關鍵組件。四驅車有輪間差速器和軸間差速器之分，在角度較大的轉彎時，靠中央差速器或類似功能的耦合裝置來平衡前后傳動軸的轉速。

差速器能讓車輛在轉彎、加速、減速、爬坡等情況下，更好地適應不同車輪的轉速需求。在加速時，可使車輛的兩個車輪以不同速度旋轉，提高加速性能。在減速和爬坡時，能調整車輪轉速，減少側滑和打滑現象，提高行駛穩定性。

總之，差速器是汽車傳動系統中不可或缺的部分，對車輛的行駛性能和安全性有著重要影響，保障了車輛的穩定性和操控性。