柴油車(chē)和汽油車(chē)的動(dòng)力性能誰(shuí)更強(qiáng)？

柴油車(chē)和汽油車(chē)的動(dòng)力性能誰(shuí)更強(qiáng)，不能簡(jiǎn)單一概而論。

同排量下，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率高，能產(chǎn)生更大扭矩和功率，在低轉(zhuǎn)速下就有強(qiáng)大扭矩，適合重車(chē)、商用車(chē)等需要高扭矩的場(chǎng)景，比如卡車(chē)、挖掘機(jī)。因?yàn)椴裼腿键c(diǎn)高、揮發(fā)性小、能量轉(zhuǎn)化率高、燃油效率高，所以起步和爬坡動(dòng)力明顯強(qiáng)。

但對(duì)于乘用車(chē)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在加速性能和噪音控制上更有優(yōu)勢(shì)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍更高，能在寬轉(zhuǎn)速區(qū)間良好動(dòng)力輸出，噪聲和振動(dòng)低，日常駕駛更舒適。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)容易，轉(zhuǎn)速通常能達(dá) 7000 轉(zhuǎn)每分鐘，輔助電器設(shè)備多，維修復(fù)雜。

柴油機(jī)扭矩大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高、耗油低、燃油經(jīng)濟(jì)性好，能比汽油車(chē)省約 30%油耗，轉(zhuǎn)速一般在 4000 到 5000 轉(zhuǎn)。汽油機(jī)是點(diǎn)燃式，汽缸壓縮比較低，常在 10 以下，震動(dòng)小、轉(zhuǎn)速高，適用于轎車(chē)和輕型車(chē)輛。

柴油機(jī)是壓燃式，汽缸壓縮比較高，一般在 14 以上，功率大，經(jīng)濟(jì)性能好，適用于卡車(chē)和大型客車(chē)。雖說(shuō)柴油車(chē)動(dòng)力強(qiáng)，但不是絕對(duì)。只要汽油機(jī)技術(shù)先進(jìn)，如采用渦輪增壓技術(shù)，相同排量下動(dòng)力也可能比柴油機(jī)強(qiáng)。比如某些 2.0T 汽油機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備能超過(guò)一些柴油機(jī)。

另外，轉(zhuǎn)速影響加速能力。柴油機(jī)極限轉(zhuǎn)速一般在 4000 轉(zhuǎn)，2500 轉(zhuǎn)后扭矩就開(kāi)始下降，加速后勁不足。而汽油機(jī)能到 7000 轉(zhuǎn)，往往能在 2000 - 4500 轉(zhuǎn)區(qū)間維持最大扭矩，所以高速加速能力更強(qiáng)。

總之，選車(chē)時(shí)要根據(jù)自身需求和用途決定。如果家用，一般汽油車(chē)合適；長(zhǎng)途拉貨，柴油車(chē)更有勁動(dòng)力大。