問
車報廢對尾氣排放標準有何要求
車報廢對尾氣排放標準的要求挺多的。
比如說,國二排放標準的車,因為我國環保意識和排放標準不斷提高,16 年的國二車就可能被報廢。國二相當于歐洲 2 號排放標準,2003 年開始實施,重型汽車都得守這個標準的排放限制,排放不達標就過不了年檢,要么維修要么報廢。
國二標準讓機動車排放限制更嚴,車廠得改進技術,車主也得定期保養車確保排放達標,這都是為了減少大氣污染,提高環境質量。
到了 2024 年,強制報廢標準又有新規定,私家車報廢年限調為 15 年,公交車、出租車這類公共交通工具報廢年限是 10 年。而且報廢車尾氣排放得符合國家標準,不然通不過強制報廢審核。
還有像“國六”標準來了后,報廢標準也跟著改了。像國產 5 座車和 7 座 SUV,非營運小微型車沒使用年限,但超過 15 年后得每年檢兩次,不合格就強制報廢。
小型、微型出租車用 8 年,中型 10 年,大型 12 年。租賃客車 15 年,小型教練員 10 年,中型 12 年,大型 15 年。客車客車用 13 年。其他小型、微型客車 10 年,大中型客車 15 年。專用校車 15 年。大中型非營運客車,除了大型車,用滿 20 年。
裝有單缸發動機的三輪汽車和低速貨車用 9 年,裝有多缸發動機的低速貨車和微型貨車 12 年,運危險品的貨車 10 年,其他貨車 15 年。有載貨功能的特種作業車 15 年,沒載貨功能的 30 年。
總之,車報廢的尾氣排放標準一直在變,大家得隨時關注,保證自己的車符合要求。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
國產蓄電瓶修復工具和進口的價格差別較大,進口的往往更昂貴。國產蓄電瓶修復工具價格從幾百元到上萬元不等,比如智能電瓶修復器幾百元到上千元,大型修復儀可達13800元左右。而進口設備由于品牌效應、研發成本、生產工藝等因素,成本居高不下,價格遠超
奔馳輕混電瓶修復價格遠低于更換全新電瓶的價格,修復大約在 2000 元左右,而更換全新電瓶則高達 38000 - 40000 元。奔馳輕混電瓶修復相對成本較低,能以較少的花費解決部分問題。全新電瓶更換價格高昂,這其中還涵蓋了工時費等。不過更
大帥電瓶修復在一線城市的價格大致在幾十元到幾百元不等。電瓶修復價格受多種因素影響,比如損壞程度,輕微損壞費用相對較低,嚴重損壞則會增加;還有電瓶類型,小型汽車電池與大型電池修復價格不同;另外,所在地區消費水平也有影響,一線城市人工成本、房租
華泰電瓶修復具有一定優勢,但也存在一些不足。優勢在于,對于輕微受損的電瓶,通過專業修復可恢復部分性能,延長使用壽命,還能節省更換新電瓶的成本;而且多種修復方法結合,能讓一些受損電瓶恢復一定性能。然而,其不足也較為明顯,若電瓶嚴重老化、極板斷
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?