哪些因素會(huì)影響車(chē)的價(jià)格排行榜的變化？

車(chē)的價(jià)格排行榜的變化受多種因素影響。

庫(kù)存是其一，像寶馬在特定月份庫(kù)存多會(huì)大幅降價(jià)，庫(kù)存清空及產(chǎn)量下降時(shí)價(jià)格上漲。

產(chǎn)能和銷(xiāo)量的匹配度很關(guān)鍵，產(chǎn)能大于銷(xiāo)量車(chē)價(jià)降，反之則漲，暢銷(xiāo)車(chē)型可能變相加價(jià)。

市場(chǎng)認(rèn)可度決定車(chē)價(jià)，如 BBA 面臨自主高端品牌競(jìng)爭(zhēng)，高定價(jià)會(huì)更難生存。

政策調(diào)整也有作用，進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)、排放政策變化會(huì)使價(jià)格波動(dòng)。

新產(chǎn)品推出影響現(xiàn)款車(chē)型售價(jià)，有核心技術(shù)迭代建議買(mǎi)新。

生產(chǎn)成本方面，鋼材、勞動(dòng)力等成本上揚(yáng)增加汽車(chē)生產(chǎn)商成本壓力。

國(guó)際油價(jià)高位運(yùn)行抑制消費(fèi)需求，影響車(chē)價(jià)。

品牌影響力很重要，奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌因名聲、工藝和技術(shù)有高品牌溢價(jià)。

車(chē)輛配置與功能左右價(jià)格，高端配置會(huì)使車(chē)成本和價(jià)格升高。

對(duì)二手車(chē)，使用年限和行駛里程是重要定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，越長(zhǎng)越多價(jià)格越低。

市場(chǎng)供需關(guān)系直接影響價(jià)格，受歡迎車(chē)需求大于供應(yīng)，經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)抬高價(jià)格，反之降價(jià)促銷(xiāo)。

有沒(méi)有大改款推新迭代，產(chǎn)品參數(shù)迭代升級(jí)很關(guān)鍵，不要刻意追求新，等車(chē)價(jià)穩(wěn)定再下手。

同類(lèi)型新產(chǎn)品推出影響現(xiàn)款車(chē)型售價(jià)。

產(chǎn)能和銷(xiāo)量的匹配度，產(chǎn)能大于銷(xiāo)量車(chē)價(jià)降，小于則漲，我國(guó)車(chē)市有加價(jià)現(xiàn)象。

經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存深度和資金周轉(zhuǎn)壓力會(huì)導(dǎo)致價(jià)格變動(dòng)。

產(chǎn)品市場(chǎng)份額變化，如路虎極光因國(guó)產(chǎn)車(chē)發(fā)展降價(jià)。

定位錯(cuò)誤，像輝昂標(biāo)價(jià)高但認(rèn)可度低而降價(jià)。

政策調(diào)整，如進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)和排放政策影響價(jià)格。

成本因素，鋼材等原材料、零部件、研發(fā)和生產(chǎn)成本變化會(huì)影響汽車(chē)價(jià)格。

供求關(guān)系，市場(chǎng)需求火，企業(yè)提價(jià)或減少優(yōu)惠，需求不足則降價(jià)促銷(xiāo)，企業(yè)產(chǎn)能提高也會(huì)影響價(jià)格。