新能源車的車輛定報廢標準是什么？

新能源車的報廢標準主要有以下這些方面。

首先，非營運的小型、微型客車以及大型轎車沒有強制報廢年限，非營運小、微型新能源汽車按行駛 60 萬公里衡量。營轉非及租賃轉非的新能源汽車自上牌之日起是 15 年的報廢期限。

其次，電池方面，國家對新能源汽車動力電池等核心部件的質保期限是 8 年或 12 萬公里，新能源汽車的動力電池容量低于 80%就達到了報廢標準，在質保期內電池性能衰減超過 20%廠家就要免費更換。三元鋰電池及磷酸鐵鋰電池分別經過 1000 次、2500 次充電循環后電池容量衰減到新電池狀態的 80%。搭載三元鋰電池續航 400 公里的新能源汽車一般行駛里程 32 萬公里或電池使用到 8 年就需報廢，搭載磷酸鐵鋰電池續航 400 公里的新能源汽車一般行駛里程達 46 萬公里或者電池使用到 10 年就需報廢。

再者，當車輛的主要部件如電機、電池管理系統、傳動系統等出現嚴重故障或性能下降時車輛應被強制報廢。能源續航里程低于一定標準無法滿足基本行駛需求應強制報廢。車輛使用年限超過一定年限性能和安全性大幅下降也應強制報廢。維修費用過高無法通過維修恢復性能或安全性車輛應強制報廢。

另外，個人報廢乘用車條件限定在國三及以下排放標準燃油車及 2018 年 4 月 30 日前注冊登記的新能源車。換而言之，新能源汽車使用超過 6 年就可以報廢。新能源汽車辦理注銷手續時，一般情況下動力電池是不可以缺失的。動力電池如缺失，需正規部門出具電池的去向證明，否則車管所不能為車主辦理注銷手續。