哪些情況容易導致發動機進水

發動機進水的情況主要有以下這些。

人為因素方面，駕駛汽車行駛在涉水路段時未及時減速，使得水深超過排氣管，水就容易進入發動機。另外，不管是加油還是清洗發動機，若不關閉發動機，也會造成進水。

外部因素方面，發動機缸墊損壞是很危險的，這會導致冷卻液流入潤滑系統，損壞發動機。還有缸套密封圈損壞，長期承受壓力加上可能的腐蝕，容易老化滲漏，使得水進入發動機機油里。氣缸墊損壞時，水道內的水會流進機油油道，從而造成發動機進水。機油散熱器損壞，其管路破碎，外部的水會滲漏進去，導致發動機進水。此外，車輛在雨天或洗車時，若發動機艙蓋的密封條和縫隙沒保護好，雨水會進入。水箱、冷卻系統或其他液體泄漏，液體也可能流入發動機。

判斷發動機是否進水，可以查看機油是否乳化，若機油變成乳白色，表明水可能進入了。還可以檢查氣缸壁表面是否有不規則的積碳痕跡，有的話也可能是進水導致。

發動機進水危害很大，最嚴重的會導致發動機報廢。還會影響行車感受，因為水會滋生細菌產生異味。所以，一旦發現發動機進水，要馬上送修，不要因在意維修費用而造成更大損失。