9月19日施行的車險新規對保險公司的經營策略有哪些改變?

9 月 19 日施行的車險新規給保險公司的經營策略帶來諸多改變。

首先,保費定價方面,商業車險產品設定附加費用率的上限由 35%下調為 25%,預期賠付率由 65%提高到 75%,使車險產品費率與風險水平更匹配,車主支付的保費總體有所下降。

其次,保險責任范圍擴大。交強險方面,總責任限額從 12.2 萬元提高到 20 萬元,商業險方面,三責險責任限額從 5 萬 - 500 萬元檔次提升到 10 萬 - 1000 萬元檔次,還增加了機動車全車盜搶、玻璃單獨破碎、自燃、發動機涉水等保險責任。這要求保險公司重新評估風險和定價策略。

再者,在服務質量上,雖然保費降低,但服務質量不能降。保險公司要努力提升服務水平,如規范增值服務等。

還有,在費用管理上,財險公司要嚴格內部費用管理,強化手續費核算管控,及時做好費用入賬、據實做好費用分攤和加強中介業務管控。

同時,持續健全商車險費率市場化形成機制,引導附加費用率合理下調。

在競爭策略上,行業競爭將重回理性,保險公司需憑借優質的產品和服務吸引客戶,而不是單純依靠價格戰。

總之,車險新規下,保險公司要調整經營策略,以適應新的市場環境,為消費者提供更優質、更實惠的車險服務。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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