新車和二手車優(yōu)惠點計算方法一樣嗎

新車和二手車優(yōu)惠點的計算方法不一樣。

新車的優(yōu)惠主要來自廠家和經(jīng)銷商的促銷活動,比如廠家因技術(shù)進步和生產(chǎn)效率提高能降低成本從而給出折扣,還有市場競爭激烈時為搶份額會降價,政府的減稅、補貼等政策也有影響。

二手車的優(yōu)惠更多取決于車輛實際狀況和市場供需。準新車雖接近全新但價格有優(yōu)惠,還無需繳新車購置稅。

二手車的折價計算,評估人員會按車的行駛年限算,每輛新車前五年的折扣率分別為 15%、12%、10%、8%、7%,五年后約 5%。第一年車系折舊率大概在 15%到 20%,第二年到第五年每年遞減 7%到 9%,還要根據(jù)車的細節(jié)適度調(diào)整,比如外觀差減 1%,里程 2 萬公里以下每年減 1%,客車加 1%,無市場銷量加 1%,擁有量大減 1%,新車報價穩(wěn)定減 1%,內(nèi)飾整潔減 1%。

二手車折價算法還有重置成本法,即二手車評估價格 = 新車價格×(1 - 年限折舊率),且要查新車補貼優(yōu)惠后的裸車價。保值率計算是二手車價格÷新車價格,新車價格有廠家指導價和開票價,大范圍統(tǒng)計多以二手車交易價格÷新車指導價得出。

4S 店的置換補貼車型有限制,多是新車或偏冷門、優(yōu)惠小的車型。而且 4S 店可能壓低舊車價格、減少新車優(yōu)惠力度,補貼范圍一般幾千到一兩萬,大多在 1 萬以內(nèi)。

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