車載視頻終端的維護成本高嗎?

車載視頻終端的維護成本不算低。

首先,像常用的 SD 卡車載數字錄像機,存在散熱性能不好的問題,高溫天氣下使用損耗率高,這就使得其壽命不長,增加了更換的成本。

而且車上的電壓和電流不能按常規思維理解,電源板的設計至關重要,要做動態電壓電流變窄細化,以保證穩定的電壓和電流,這方面的維護也需要一定成本。

另外,現有的車載視頻終端外殼在打開功能時,受劇烈振動會造成整體晃動,影響使用,這就需要定期檢查和維護。

還有一般的車載終端音視頻管理系統存在移植不方便、跨平臺使用受限、數據存儲效率低、硬盤易損壞、使用壽命短等缺陷,維護人力成本也不低。

不過,也有一些積極的方面,比如有的車載錄像終端采用中空鋁型材且內部充有冷卻介質,能在一定程度上改善散熱問題,降低維護成本。

還有一些新型的車載視頻終端外殼能保證震動時的緊固性,又可滿足車主偶爾打開的需要,減少了因外殼問題帶來的維護成本。

總之,車載視頻終端的維護成本是有一定高度的,但通過選擇優質的產品和做好日常維護,可以在一定程度上控制成本。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍L07
深藍L07
14.59-17.09萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

新款奧迪 S3 的油耗表現,需要綜合多方面來看。 工信部綜合油耗在 7.2 至 7.3L/100km。而網友平均油耗大概是 9.3L/100km,車主平均油耗在 10.5 至 11.0L/100km。 實際上,奧迪 S3 搭載 2.0T
奧迪 RS3 的動力表現非常出色。 它搭載了一款 2.5 升五缸渦輪增壓發動機,代號為 ea855,能輸出 400 馬力的強大動力,扭矩可達 480 牛·米。最大功率在 5850 到 7000 轉每分鐘時釋放,扭矩在 1700 到 585
2009 款奧迪 S3 的動力表現那可是相當出色。 它搭載了高功率版 2.0TFSI 發動機,最大功率能達到 300 馬力,扭矩高達 380N·m 甚至 400 牛米。 就這動力水平,讓它在同級別車型中優勢明顯。匹配的 7 速雙離合變速箱,
2018 奧迪 S3 價格波動不算小。 從最近三個月的數據看,裸車價格區間在 33.54 萬元,北京地區綜合優惠后是 31.29 萬元。 和同級別車型相比,它有一定價格優勢。 在美國市場,價格已多次上漲。 未來它的價格可能上漲,要是
上劃加載更多內容
AI選車專家