成都區(qū)域限購(gòu)對(duì)周邊城市汽車(chē)市場(chǎng)有什么輻射作用？

成都區(qū)域不限購(gòu)，但其汽車(chē)市場(chǎng)的情況對(duì)周邊城市有著一定的輻射作用。

首先，成都作為大城市，汽車(chē)銷(xiāo)量高，人們購(gòu)車(chē)熱情旺盛。這使得周邊城市的消費(fèi)者可能受到影響，增強(qiáng)購(gòu)車(chē)意愿。因?yàn)槌啥嫉氖袌?chǎng)活力會(huì)傳遞出汽車(chē)消費(fèi)的積極信號(hào)，讓周邊城市居民也更關(guān)注汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)。

其次，成都的交通雖有擁堵但在逐步改善。政府大力推動(dòng)公共交通建設(shè)，開(kāi)通了多條快速公交、社區(qū)免費(fèi)巴士，優(yōu)化了公交線路，多條地鐵線路也相繼開(kāi)通和在建，道路規(guī)劃上也在構(gòu)建骨干路網(wǎng)提高道路承載能力，比如推進(jìn)道路改造和整治工作，天府新區(qū)上升為國(guó)家級(jí)新區(qū)優(yōu)化了城市空間布局和交通網(wǎng)絡(luò)。自 2014 年末起成都市啟動(dòng)“四改六治理”，其中“交通秩序”治理采取了一系列措施規(guī)范道路交通秩序提高路網(wǎng)通行效率。這在一定程度上為周邊城市提供了交通改善的范例和經(jīng)驗(yàn)，周邊城市可能會(huì)借鑒成都的做法，來(lái)提升自身的交通狀況，從而為汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展創(chuàng)造更好的條件。

另外，成都的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是重要支柱產(chǎn)業(yè)之一，政府更傾向于通過(guò)其他政策引導(dǎo)和管理汽車(chē)使用，而非限購(gòu)。這會(huì)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，周邊城市可能會(huì)受到輻射，加強(qiáng)與汽車(chē)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)合作和發(fā)展。

而且，在成都買(mǎi)車(chē)需要搖號(hào)，搖號(hào)買(mǎi)車(chē)的方法是先報(bào)名預(yù)約排隊(duì)再統(tǒng)一參加搖號(hào)且搖號(hào)不需要交錢(qián)。電腦隨機(jī)出 10 個(gè)號(hào)碼搖號(hào)者從中挑選一個(gè)號(hào)碼。此外將根據(jù)個(gè)人參加搖號(hào)的累計(jì)次數(shù)設(shè)置階梯中簽率。成都戶(hù)口可以買(mǎi)兩個(gè)車(chē)。

這些政策和規(guī)定，可能會(huì)引發(fā)周邊城市對(duì)汽車(chē)限購(gòu)和管理政策的思考和調(diào)整。

總的來(lái)說(shuō)，成都區(qū)域的汽車(chē)市場(chǎng)情況對(duì)周邊城市的輻射作用是多方面的，包括消費(fèi)觀念的影響、交通改善的借鑒、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帶動(dòng)以及政策制定的參考等。