國外有沒有類似城市出租汽車管理辦法的法規(guī)?

國外是有類似城市出租汽車管理辦法的法規(guī)的。

像英國倫敦,出租車司機(jī)多是個(gè)體經(jīng)營,得通過嚴(yán)格的‘倫敦知識(shí)’考試、體檢還有個(gè)人經(jīng)歷審查,管理部門是出租汽車司機(jī)協(xié)會(huì),徽章分綠、黃兩種顏色對(duì)應(yīng)不同載客區(qū)域。

紐約實(shí)施出租車‘牌照制’來控制出租車數(shù)量,牌照價(jià)格高達(dá) 30 多萬美元,普通司機(jī)只能租用牌照,受出租車公司制約并交份子錢,相關(guān)研究機(jī)構(gòu)還曾建議實(shí)行全新管理制度。

法國巴黎出租車運(yùn)營方式分個(gè)體司機(jī)、薪酬司機(jī)、公司司機(jī)和股份司機(jī)四類,個(gè)體司機(jī)運(yùn)營證貴,得自己交社保等;薪酬司機(jī)受雇于出租車公司,能享社保等福利。

總之,國外不同國家和地區(qū)對(duì)于出租車管理都有各自的一套辦法,且都在努力保障出租車行業(yè)的規(guī)范運(yùn)營和乘客的權(quán)益。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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