什么情況下汽車需要大修發動機

汽車發動機在以下這些情況需要大修：

首先是行駛里程方面，國產車行駛約 10 萬公里，進口車行駛約 15 萬公里時，要檢查是否需大修。

其次是機油消耗問題，若機油消耗嚴重冒藍煙，且發動機動力較弱，無漏油現象，可能是氣門油封老化或活塞環間隙問題。先檢修這兩個汽配組，再決定是否大修。

再有就是發動機出現異響。像嚴重的敲擊聲，或者大小瓦燒蝕嚴重、曲軸磨損嚴重，就要考慮大修。

然后是氣缸磨損。氣缸外圓磨損達每 100 毫米內徑 0.125 毫米，或圓錐磨損達每 100 毫米內徑 0.40 毫米，滿足其一就得考慮大修。

還有冒黑煙和燒機油的情況。發動機冒很濃黑煙，氣缸壓力值偏低，要大修，可用氣缸壓力表測量確認。嚴重燒機油，一個保養周期內需添加半升以上機油，通常是活塞環或氣門油封密封問題，排氣管冒藍煙，也要大修。

另外，氣缸壓力不足時，發動機怠速抖動嚴重，加速無力，經缸壓檢測某幾個氣缸壓力明顯過低，說明氣缸密封性下降，需大修。

最后，頂氣門故障，比如正時皮帶斷裂導致氣門與活塞撞擊，氣門和連桿彎曲，也需大修。

總之，發動機大修后性能能恢復到以前的 90%以上，發現上述問題應及時檢修，確保發動機正常運行。