大眾 7 座 SUV 夏朗的動力表現如何
早期的夏朗用老 EA888 發動機,現在不斷升級。比如 1.8T 引擎,馬力和扭矩分別為 150ps/5800rpm 和 220n.m/1800rpm,單升輸出功率 62kw/1l,動力輸出順,加速快,市區和高速開都滿意。
2.0T 夏朗更出色,最大功率 240 馬力,最大扭矩 370 牛米,配 7 速雙離合變速器,0-100km/h 能在 7.8 秒內完成。
還有 1.4TSI 發動機的,平坦路轉速低時動力綿柔,適合擁堵跟車,轉速超 1500 轉動力釋放,超車降檔推背感來。爬坡動力會降但發動機噪音不大,應付日常夠。
新夏朗整備質量大,1.4TSI 也還行。2.0 升渦輪增壓發動機原廠 220 匹、350 扭矩,刷 ECU 程序能最大功率 288 匹、450 扭矩,起步響應快,油門有力,加速更直接,駕駛更舒適。
在中國市場,夏朗只引入 2.0TSI 汽油發動機,最大輸出功率 147kW,最大扭矩 280Nm,和 6 擋雙離合或 7 速雙離合變速器配合,動力強,0-100km/h 加速能在 7.8 秒內完成,比同級有優勢,日常各種路況都能應對。
懸架偏硬,非鋪裝路面小顛簸能傳到車內,但車身姿態好。第三代 380 版本 EA888 配 6 速濕式雙離合,D 檔提速能滿足大多情況,S 檔暴力,高速和二級路 D 檔超車無壓力。
D 擋緩加速,跑高速跟車和超車加速有時慢半拍,高速常手動換擋駕駛更平順。
油耗方面,車重體積大,綜合 10.7L/百公里,高速滿員開空調 8L/百公里,動力強油耗偏高但能接受。
從對比看,夏朗最大功率和最大扭矩出色,起步加速和高速超車響應快。動力輸出平順,變速器技術先進,換擋幾乎沒感覺,城市擁堵沒頓挫。動力系統可靠,關鍵部件故障率低。長途旅行滿載爬坡或高速行駛性能穩定,動力足。
總之,夏朗動力有競爭力,能滿足不同需求。
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