汽車怠速抖動是什么原因造成的?

汽車怠速抖動的原因有很多。

比如發動機積碳嚴重,車輛行駛久了,積碳會附著在進排氣門、發動機缸體、噴油嘴、節氣門等地方,影響燃油噴射和空氣進入量,導致燃油空氣混合比不正常,引發怠速抖動。這時候需要清洗相關部件。

發動機部件老化也會造成,像發動機懸置有問題,濾震效果降低,在發動機負荷變化時就會怠速車身抖動,要更換發動機機爪墊。

點火系統出問題也會導致,比如某個缸不點火或點火弱,包括火花塞和點火線圈的故障,要檢查并及時更換有問題的部件。

油壓不穩也不行,像機油缺少、臟污、變稀、油管漏油、油泵損壞等都可能導致,嚴重時會“燒瓦”。

節氣門太臟會進氣不暢,引起抖動,清洗就能解決。

噴油器積碳多會讓各噴油嘴噴油量不一致,每個缸工作不同步,造成抖動,拆下來清洗就行。

空氣濾清器過臟會進氣不足,導致抖動,更換濾芯即可。

高壓線斷路會影響點火,用萬用表測量電阻,把電阻明顯偏大的換掉。

火花塞超過 3 - 4 萬公里點火效率降低會影響點火,全部更換能解決。

怠速低超出電腦控制范圍,有的車可調節怠速,有的不行,能調節的檢查怠速閥等部件,水溫低也會怠速低,可檢查更換節溫器。

水溫不正常會影響發動機工作,比如缺少防凍液等原因,排除故障就能解決。

噴油嘴堵塞,電噴車的噴油嘴被膠質堵塞噴油孔,導致各噴油嘴噴油量不一致,拆下來清洗就行。

積碳、油垢堵塞節氣門、怠速閥、進氣孔會進氣不暢,影響怠速平穩。

空濾故障,堵塞會因進氣量減小導致混合氣過濃而怠速抖動,空濾含水量多也會進氣量減少導致抖動,灰塵少可用高壓氣體吹,含水量多最好更換,要定期更換空濾。

進氣歧管墊呲了或有裂紋,空氣進入發動機過多,混合氣過稀,會怠速發抖,有明顯漏氣聲,更換進氣歧管墊就行。

節氣門故障,節氣門有積碳會影響空氣進入氣缸,或者節氣門軸發卡,空氣直接從節氣門進入,導致混合氣過稀而怠速發抖,清洗或更換。

電路故障,火花塞工作不好會導致燃油燃燒不完全,怠速發抖,點火線圈和高壓線故障會不能正常點火,拆下火花塞空轉啟動機看火花塞跳火情況,火弱就更換。

點火不正時,正時皮帶或鏈條長時間工作磨損會導致點火時間變遲,發動機怠速發抖,要及時更換。

機械故障,長時間使用發動機,進氣門間隙縮小會進氣量不足,氣門關閉不嚴等會導致缸壓不足,發動機怠速抖動,要送修。

噴油器故障,噴油不成霧化狀會混合氣過濃,怠速肯定發抖。

發動機缺缸,火花塞堵塞等導致某一個缸體點火線圈故障,只有三個缸工作,發動機會嚴重抖動,還會影響車輛怠速和加速。

節氣門積碳嚴重,怠速旁通閥氣體流動性不好,進氣量飄忽不定,導致發動機轉速忽大忽小,怠速不穩。

燃油系統故障,壓力波動大,噴油量不均勻,霧化效果差,各氣缸噴油量不均勻,也會導致發動機轉速升高,怠速不穩。

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