德國 bosch 在新能源汽車方面有哪些成果?

德國 Bosch 在新能源汽車方面成果豐碩。

在電池方面,博世計劃在 2020 年前銷售新型電動汽車固態(tài)電池,能使電動汽車續(xù)航里程增加一倍,成本減半,還能避免火災風險,減輕重量和降低成本,為電動汽車行業(yè)帶來重大突破。

在配件方面,博世汽車售后面向市場釋放的新能源汽車相關(guān)配件料號已多達 1300 余個,如雨刮、空調(diào)濾清器、剎車片等易損件覆蓋大部分主流新能源車型。

在技術(shù)研發(fā)方面,博世本土團隊打造了車輛運動智控系統(tǒng)、泊車軟件解決方案、第三代多功能攝像頭 evo 版以及軟件工廠解決方案。智能轉(zhuǎn)彎輔助系統(tǒng)也首次亮相,能通過傳感器信號和精準算法施加不同方向的制動與驅(qū)動力,減小轉(zhuǎn)彎半徑,并于 2024 年實現(xiàn)量產(chǎn)投入市場。泊車軟件方案基于中國泊車場景訓練,能對多場景泊車功能性能優(yōu)化,適配第三方傳感器系統(tǒng)。

在商用車領(lǐng)域,博世提供多領(lǐng)域、可持續(xù)的技術(shù)解決方案,拓展至制動領(lǐng)域,展出全新電控氣壓制動系統(tǒng)以及新一代用于電動汽車電網(wǎng)的 12V 鋰離子電池。還拓展代用燃料應用,推出多款電驅(qū)動產(chǎn)品組合,加速氫能技術(shù)產(chǎn)業(yè)化,覆蓋所有商用車典型應用場景。

博世在蘇州投資建立新能源汽車核心部件及自動駕駛研發(fā)制造基地,計劃未來幾年累計投資約 70 億人民幣,擴大在華布局,提升本土研發(fā)和制造實力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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