問
德國汽車品牌在智能化方面有哪些突破?
德國汽車品牌在智能化方面確實取得了不少突破。
比如梅賽德斯-奔馳將 ChatGPT 集成到車機系統,這讓車主能通過語音更直觀地與汽車交互,獲得更便捷的體驗。
寶馬支持安卓手機的數字鑰匙 Plus,車主無需取出手機就能解鎖和啟動汽車,大大提升了使用的便利性。
在自動駕駛技術方面,奔馳新款車型已作為首批 L3 級自動駕駛車型上路,寶馬的自動駕駛輔助系統 Pro 實現了可脫手 L2 級輔助駕駛。
大眾汽車集團在轉型中認識到軟件的至關重要性,其子公司的軟件平臺業務預期在 2030 年實現 1.2 萬億歐元營收。
不過,在德系三大豪華品牌中,奧迪在車輛智能化水平方面相對落后,但奧迪也在積極尋求改變,未來有望提升智能化水平。
整體來看,德國品牌車型體系相對均衡,但 OTA 配備比例較低。
德國汽車工業經歷了多個發展階段,如今在智能化方面持續發力。
疫情給德國車企帶來了調整轉型的契機,各大廠商紛紛推出新戰略,智能化戰略愈發重要。
盡管在轉型初期未及時行動,但德國車企已在奮起直追,努力在智能化領域占據先機。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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