問
越野四驅(qū)車的懸掛系統(tǒng)怎樣影響性能?
越野四驅(qū)車的懸掛系統(tǒng)對性能影響很大。
懸掛系統(tǒng)包括彈簧、減震器、連桿等部件。其影響性能主要體現(xiàn)在以下方面。
首先是懸掛行程,行程越大,輪胎越不容易懸空。比如牧馬人,因其出色的懸掛行程,過炮彈坑時姿態(tài)輕松,兩驅(qū)就能通過一般坑洼。而行程短的車,如奧迪 Q7,姿態(tài)就較夸張。硬軸非獨立懸掛行程大,像普拉多等采用的 5 連桿硬軸設(shè)計,下方縱臂承受大部分前后碰撞力量,但硬軸行程會受短連桿影響。鈴木吉姆尼的 3 連桿硬軸,縱臂采用兩個連接點“抱住”硬軸,行程大但舒適性差。還有折中的 4 連桿,如普拉多代表的車型,比 5 連桿簡單,比 3 連桿舒適。雙 A 臂和多連桿獨立懸掛,像奧迪 Q5 這類公路型 SUV,多連桿式獨立懸掛注重公路操控和舒適,懸掛連桿限制了行程。而 FJ 酷路澤等越野型車,整體橋式非獨立懸掛加螺旋彈簧,車輪動作相互干涉,加大了懸掛行程。
其次,懸掛的軟硬也影響性能。越野車重心高,懸掛軟易側(cè)傾,影響安全。且常走崎嶇路,軟懸掛易傷底盤,所以需要一定硬度保證穩(wěn)定和安全。
此外,不同懸掛形式也有影響。非獨立懸掛耐用易維修,用在貨車和硬派越野車上。半獨立懸掛如扭力梁,運動影響小,經(jīng)濟型車常用。獨立懸掛如麥弗遜、雙叉臂、多連桿,兩邊車輪運動影響小,豪華車還有空氣懸掛和主動懸掛,能調(diào)節(jié)車輛高度和舒適度,但裝車量小成本高。
總之,了解懸掛系統(tǒng)對選車和提升駕駛體驗很重要。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
奧迪 A6 純電動的續(xù)航里程因具體車型不同而有所差異,大致在 640 公里到 750 公里之間。像 A6 Sportback e-tron 后驅(qū)版高功率車型,憑借 100kWh 電池組,續(xù)航超 750km;四驅(qū)版續(xù)航超 700km。A6 A
駕駛證快到期了網(wǎng)上換證所需費用大致在 46 元到 66 元之間。這其中,10 元是在交管 12123 APP 辦理換證的工本費,繳納方式多樣。體檢費多在 36 元左右,不過不同地區(qū)會有差異,符合特定條件還可免除。若選擇自取駕駛證,只需支付體
蘭州別克 4s店如下: 一、甘肅賽亞別克 門店位于蘭州市七里河區(qū)南濱河西路186號,他們的聯(lián)系電話是400-805-2900 轉(zhuǎn) 9020; 二、蘭州金宏達別克 門店位于大沙坪高速路口向北2.5公里,他們的聯(lián)系電話是400-815-0606
奧迪 A6L 混合動力的充電時間不算長,快充約 2.3 至 2.5 小時,慢充約 8 至 8.5 小時。具體而言,像奧迪 A6L PHEV 2022 款 55 TFSI e quattro,快充樁大約 2.5 小時能完成充電,慢充樁大約 8
上劃加載更多內(nèi)容


普拉多怎么樣?
普拉多優(yōu)惠信息有哪些?
普拉多空間怎么樣?
普拉多性能怎么樣?
普拉多百公里加速怎么樣?
普拉多安全配置怎么樣?
普拉多智駕配置怎么樣?