電磁制動器有哪些常見類型?

電磁制動器常見類型有很多。

按工作原理分,有直接制動型和間接制動型。直接制動型常見型號如 Magnetic Particle(MP)制動器、Electro Shear Brake(ESB)制動器,制動力矩大、制動響應速度快,適合頻繁啟停和精確制動場合。

間接制動型常見型號像 Electromagnetic Release Spring Applied(ERSA)制動器、Tooth Clutch Brake(TCB)制動器,制動力矩較小、響應速度較慢,但斷電后能維持一定制動力矩,適用于安全制動場合。

根據間隙控制方法,有空心螺桿結構和襯套結構。空心螺桿結構能按需調間隙,摩擦片磨損后可多次調節,延長使用壽命,常用于減速制動。襯套結構裝配后無法手動調節間隙,優點是易安裝,用于保持制動。

按釋放手柄方式,分為帶釋放手柄結構和不帶釋放手柄結構,也就是頂球釋放的硬釋放。帶釋放手柄的能在設備故障或斷電時釋放制動器,方便設備維護或移至安全位置。

從扭矩可調性看,有扭矩可調制動器和非可調制動器。扭矩可調制動器配有調節螺母,主要用于對扭矩精度要求高的場合。

電磁制動器還可分為電磁粉末制動器、電磁渦流制動器、電磁摩擦式制動器等。電磁粉末制動器,激磁線圈通電時形成磁場,磁粉磁化形成磁粉鏈實現制動,體積小、重量輕、激磁功率小,制動力矩與轉速無關,但磁粉會磨損零件,便于自動控制,適用于各種機器驅動系統。

電磁渦流制動器,激磁線圈通電形成磁場,電樞旋轉切割磁力線產生渦流形成制動力矩,堅固耐用、維修方便、調速范圍大,但低速時效率低、溫升高,需散熱,常用于有垂直載荷的機械。

電磁摩擦式制動器,激磁線圈通電產生磁場,通過磁軛吸合銜鐵實現制動。

另外,還有按制動方式分的通電制動和斷電制動,以及干式單片、干式多片、濕式多片等細分類型。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

高速拖車兩公里的費用因車型、地區等因素而有所不同,大致在 250 - 380 元之間。不同地區經濟發展水平和政策存在差異,收費標準也會不同。就車型而言,小型轎車、中大型車等收費標準有別,一般 2 公里的距離在起步價范圍內。例如有的地區一型車
汽車俱樂部性質的公司有些會提供搭電服務,有些則不會,情況不一。大型綜合性汽車俱樂部常把免費搭電設為基礎服務項目,能為會員及時解決電瓶缺電難題;以汽車文化交流為主的俱樂部,搭電服務或需收費;規模小的俱樂部即便提供搭電服務,也可能在時間、車輛行
不同地區高速拖車兩公里的費用差異較大,大致在 250 - 380 元之間。這主要是由于各地區經濟發展水平參差不齊,政策導向也不盡相同。經濟發達地區,收費可能相對規范合理;而在一些經濟欠發達或偏遠地區,價格或許會偏高。同時,車型不同收費也有區
冬天汽車搭電后通常比夏天發動時間要長。這是因為低溫環境會使電池活性降低,內阻增大,導致電池輸出的電量減少,進而影響車輛啟動。正常情況下,夏天汽車搭電后幾秒鐘便可啟動;而冬天可能需要更長時間。不過,車輛搭電后的啟動時間并非固定,它會受車輛狀況
上劃加載更多內容
AI選車專家