未來電動(dòng)轎車補(bǔ)貼會(huì)增加還是減少?

未來電動(dòng)轎車補(bǔ)貼的走向是不確定的。

在國內(nèi),2023 年新能源汽車購置補(bǔ)貼政策繼續(xù)實(shí)行,但標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)降低。比如純電動(dòng)乘用車,續(xù)航 300 公里以下不再補(bǔ)貼,300 - 400 公里補(bǔ)貼下降至 9100 元,400 公里及以上的能得到 1.26 萬元補(bǔ)貼。插電混動(dòng)車型補(bǔ)貼下降至 4800 元。2022 年新能源汽車補(bǔ)貼就進(jìn)一步下調(diào)了,像小鵬特斯拉等品牌的部分車型已漲價(jià)。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)還在不斷變化,比如再降 30%。不過商務(wù)部表示 2025 年新能源汽車補(bǔ)貼還要加碼。

除了國內(nèi),其他國家的補(bǔ)貼政策也各有不同。法國對(duì)部分車型個(gè)人補(bǔ)貼從 6000 歐元增加至 7000 歐元,企業(yè)補(bǔ)貼從 4000 歐元增加至 5000 歐元。挪威取消純電汽車兩項(xiàng)新稅,瑞典不再補(bǔ)貼插電式混動(dòng)汽車,英國取消純電汽車 15000 英鎊補(bǔ)貼,荷蘭不再對(duì)新能源汽車提供補(bǔ)貼。日本計(jì)劃對(duì)純電動(dòng)汽車追加 15 萬日元補(bǔ)貼,韓國下調(diào)國家補(bǔ)貼金額但有額外補(bǔ)貼,泰國計(jì)劃為每輛電動(dòng)汽車提供最高 8000 萬印尼盧比的補(bǔ)貼。

總之,電動(dòng)轎車補(bǔ)貼情況復(fù)雜多變,要想準(zhǔn)確了解未來走向,需持續(xù)關(guān)注相關(guān)政策。在購車前,一定要先了解清楚當(dāng)?shù)卣撸苊饽貌坏窖a(bǔ)貼。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

高速救援時(shí),保險(xiǎn)救援拖車的車型選擇豐富多樣,涵蓋拖吊聯(lián)體、一拖二平板型等多種類型。常見的有江淮駿鈴一拖二清障車,車身靈活,處理小型故障車輛高效;重汽豪沃平板清障車帶吊,融合平板清障與吊裝功能;東風(fēng)多利卡D9帶吊清障車,依托東風(fēng)底盤技術(shù),穩(wěn)定
自學(xué)整車封釉所需的時(shí)間因人而異,少則兩三個(gè)月,多則可能更久。整車封釉涉及諸多環(huán)節(jié),從工具功能、材料特性的了解,到清潔、打磨、上釉等工序的實(shí)操,都需要掌握。若零基礎(chǔ)自學(xué),缺乏專業(yè)指導(dǎo)且實(shí)踐機(jī)會(huì)有限,要熟練精通必然需要較長時(shí)間。而有相關(guān)基礎(chǔ)、學(xué)
汽車在高速上故障,道路救援汽車拖車服務(wù)一般會(huì)將車拖至指定停車場(chǎng)、安全地點(diǎn)、高速出口、最近收費(fèi)站或汽修廠等地。具體而言,若故障不嚴(yán)重,可能就近拖至附近汽修廠;若需停放,則送至指定停車場(chǎng)。故障嚴(yán)重或難判原因且附近無合適修理廠時(shí),常被拖至指定高速
小轎車廠家和清障車廠家在原材料采購方面存在諸多不同。小轎車面向大眾消費(fèi)市場(chǎng),注重舒適性與外觀設(shè)計(jì),采購原材料時(shí)會(huì)側(cè)重內(nèi)飾精致材料、外觀涂裝原料等。且因生產(chǎn)規(guī)模大,常采用大規(guī)模集中采購以降成本。而清障車用于特殊救援作業(yè),對(duì)可靠性與耐用性要求高
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家