電動能源車的智能化程度如何?

電動能源車的智能化程度整體處于良好水平,且國內(nèi)車型在這方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢。

感知能力方面,配備了車身全景環(huán)視、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測等功能,滿意度較高,但基于面部圖像的識別功能應(yīng)用較少,手勢、聲紋識別搭載少,駕駛員狀態(tài)監(jiān)測準(zhǔn)確性有待提高,車身環(huán)境和車輛狀態(tài)信息顯示質(zhì)量普遍較好。

交互能力中,語音交互處于良好水平,聲源定位準(zhǔn)確率、喚醒成功率、指令識別準(zhǔn)確率表現(xiàn)不錯,地圖導(dǎo)航、車控車設(shè)基礎(chǔ)語料識別準(zhǔn)確率達(dá) 90%以上,但快慢語速、方言進(jìn)階語料準(zhǔn)確率下降,指令識別和語義識別差異逐漸拉大,人工智能應(yīng)用需加強,語音交互滿意度因車型而異。

服務(wù)能力達(dá)到優(yōu)秀水平。

互聯(lián)能力處于良好水平。

極越 07 搭載的智能駕駛系統(tǒng)在高速智能駕駛、識別匝道等方面表現(xiàn)出色,能減少駕駛者疲勞,應(yīng)對復(fù)雜路況。其智能座艙也有優(yōu)勢,顯示屏大且清晰,應(yīng)用生態(tài)豐富。

比亞迪全線自研,控制域高度整合,響應(yīng)快、控制精準(zhǔn),璇璣架構(gòu)將多項技術(shù)整合,工程師團(tuán)隊龐大。

廣汽聯(lián)合華為打造的高端新能源汽車品牌,新車智能化程度或有突破,華為乾昆智駕 ADS 3.0 系統(tǒng)火爆,成為眾多車企首選的智駕系統(tǒng)之一。

總之,電動能源車在智能化方面不斷進(jìn)步,為用戶帶來更便捷、舒適的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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