問
電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航是否會(huì)隨著使用年限而減少?
電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航會(huì)隨著使用年限而減少。
一般使用 2 到 3 年后,續(xù)航里程會(huì)下降 5%一 15%。
像家轎類三元鋰電池為主的車,開到?jīng)]電再充電,或長(zhǎng)期在公用充電樁充電沒充滿就走,常期如此,續(xù)航會(huì)明顯縮水,可能顯示還有 30%的電就不能開了。
車買兩三年后,續(xù)航縮水到不到原來的 50%-70%,原因可能是長(zhǎng)期在公用樁充電,沒充滿就拔,或雖充滿但電流不合適。
出現(xiàn)續(xù)航減少問題的解決辦法:一是去服務(wù)站檢修,廠家可能修復(fù)或換電池組;二是堅(jiān)持用慢充樁充電一段時(shí)間;三是用低于 15 千瓦或車輛自帶的交流樁充電,能改善續(xù)航。如果還不行,就去廠家指定服務(wù)站做電池修復(fù)。
純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航降低不一定是電池日歷壽命到了或衰減,可能是鋰電池里出現(xiàn)枝晶,磷酸鐵鋰電池易鼓包,廠家鎖住部分容量保證安全。
新能源汽車使用久了續(xù)航里程縮短,一是電池自然老化,活性降低容量縮減,一般只能更換,二是電池管理系統(tǒng)鎖電。
像特斯拉 Model 3 新車?yán)m(xù)航 450km,3 年后降至 380km 左右,5 年后降至 320km 左右。老車主反映 5-8 年后剩余續(xù)航里程普遍下降 30%左右,部分性能指標(biāo)也降低。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
渝達(dá)當(dāng)?shù)氐挠暹_(dá)電瓶修復(fù)價(jià)格并非固定不變,而是在幾十元到上千元的區(qū)間波動(dòng)。這是因?yàn)槠鋬r(jià)格受到諸多因素影響,像地區(qū)差異,經(jīng)濟(jì)水平不同收費(fèi)有別,中小城市可能低至 50 元,大城市接近 200 元;電池類型也有影響,普通鉛酸蓄電池成本低,新型鋰電池
在4S店進(jìn)行雷霆電瓶修復(fù),費(fèi)用通常在幾百元到一千元左右。由于地區(qū)物價(jià)水平有差異,大城市價(jià)格往往偏高,接近千元甚至更高,中小城市或欠發(fā)達(dá)地區(qū)則可能只需幾百元。不同類型的電池,修復(fù)成本也不同,小型汽車電瓶相對(duì)便宜,大型車輛的起動(dòng)電池較貴。而且,
電動(dòng)汽車電瓶修復(fù)培訓(xùn)的費(fèi)用幾千元不等。不同培訓(xùn)機(jī)構(gòu)因課程內(nèi)容、培訓(xùn)方式、師資力量等因素,收費(fèi)存在較大差異。有的機(jī)構(gòu)收費(fèi) 1200 元,有的 3000 元,還有 5000 元甚至更高。低價(jià)培訓(xùn)理論基礎(chǔ)有限、實(shí)踐較少,適合初步了解者;稍高價(jià)位教
對(duì)于不同容量的舊電瓶,修復(fù)劑的使用量和使用方法是有區(qū)別的。不同容量、品牌、類型以及老化程度的電瓶,修復(fù)劑添加量有所不同,一般每孔添加 8 到 15 毫升,比如 12 伏 20 安的電瓶每孔添加 10 - 15 毫升,電動(dòng)車 12V 電池每塊
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