電動新能源小汽車的智能駕駛功能實用嗎?

電動新能源小汽車的智能駕駛功能非常實用。

比如自動巡航,能讓您設定速度和前車距離,車輛自動調整,減輕駕駛負擔還提高安全性。

自動變道功能通過傳感器和智能控制系統,檢測并判斷前方車輛情況,實現流暢安全變道,提高行車效率減少事故。

緊急制動系統在檢測到障礙物或危險時自動剎車,保障安全。

像哪吒電動汽車,其全棧自研的NETA PILOT系統就表現出色。比如哪吒S激光雷達版搭載的NETA PILOT 4.0,算力高達200 TOPS,硬件配置出色,有2顆半固態激光雷達、11顆輔助駕駛攝像頭、5顆毫米波雷達和12顆超聲波傳感器,實現車身360度無死角監測。

在實際使用中,感知探測識別精準靈敏,PILOT巡航輔助能協助在城市道路舒適行駛,高速路能自動升級或手動激活NNP高速領航功能,根據車流狀態調整車速和跟車距離,平穩匯入主路。NNP變道策略人性化,默認優先并入左二車道,根據各車道通行效率變道,符合我國實際路況和駕駛習慣。哪吒S還有出色的“大車避讓”功能,無論低速高速、白天黑夜都能支持車輛橫向、縱向及橫縱同時避讓。進出匝道表現也很穩,根據導航自主上下匝道,提前語音提示退出NNP狀態,留出反應時間,還會根據路況選擇最優行駛方案。自動泊車功能也厲害,能精準識別庫位和車輛,平均泊車時長35秒,全場景成功率高達92%,平均揉庫次數低至1.7。智能座艙配備多塊屏幕,中控設計簡潔有科技感,語音功能好用,控制權限開放程度高,識別率優秀,能識別模糊語義和方言。

小鵬的自動輔助駕駛也很好用,高速開啟自動駕駛都不想自己開車了,還能規避很多風險。在城市中的自動駕駛能規避闖紅燈、擦碰等風險。

電動汽車的自動駕駛功能在提升安全性方面優勢顯著,能有效減少人為錯誤,為駕駛者和行人提供更高安全保障。

像特斯拉的自動駕駛系統每行駛345萬英里才會發生一次事故,未采用該系統的車輛每行駛127萬英里就會發生一起事故。

廣汽新能源旗下的AION LX搭載的ADiGO3.0自動駕駛系統,具備擁堵低速自動跟車功能,能保持安全距離自動跟隨前車行駛,還有后車接近預警、交叉路口橫向交通提醒等功能,大大提高了行車的安全性。車輛接近交叉路口時,系統會通過前方碰撞預警系統提前發出警告,有效預防“鬼探頭”現象,還配備世界頂級的“雙制動”系統,確保緊急情況下迅速剎車。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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