問
東風(fēng)本田艾力紳的故障多不多
比如有位車主開了近 36000 公里,目前沒發(fā)現(xiàn)明顯問題。
在長(zhǎng)途駕駛中,ACC 功能實(shí)用,駕駛輕松,座椅舒適。
從整體數(shù)據(jù)看,奧德賽行駛過程故障率約 19%,艾力紳車身外觀故障率約 26%。
不過艾力紳也有優(yōu)勢(shì),比如搭載全新一代油電混動(dòng)系統(tǒng),匹配 2.0L 專用混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力性能不錯(cuò),綜合馬力強(qiáng),百公里油耗低,市區(qū)駕駛百公里 8 升上下。
而且配置有提升,像低配車型升級(jí)了電動(dòng)感應(yīng)后尾門、位置記憶功能等,高配車型增加手機(jī)藍(lán)牙鑰匙等。
全系標(biāo)配 7 英寸儀表盤和 10.1 英寸中控顯示屏、6 個(gè)揚(yáng)聲器。
雖然尺寸不如別克 GL8,但空間表現(xiàn)出色,座椅設(shè)計(jì)合理,內(nèi)飾靜謐感好,做工靠譜。
還有,本田發(fā)動(dòng)機(jī)比較穩(wěn)定,像 20 萬公里的 13 款艾力紳,即使因假機(jī)油出問題,巧妙清洗維修也能延壽。
總之,東風(fēng)本田艾力紳整體故障情況在可接受范圍內(nèi)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
近日,特斯拉自動(dòng)駕駛主管阿肖克·埃盧斯瓦米罕見坦誠承認(rèn),特斯拉的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目比谷歌旗下的Waymo落后了“幾年”。這一消息引起行業(yè)內(nèi)外廣泛關(guān)注,畢竟多年來特斯拉CEO埃隆·馬斯克一直貶低Waymo成就,堅(jiān)稱無人在自動(dòng)駕駛方面能接近特斯拉。
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現(xiàn)代途勝的空間大小是夠用的。從車身尺寸來看,其車長(zhǎng)超4670mm、寬1865mm、軸距達(dá)2755mm ,在緊湊級(jí)SUV里表現(xiàn)不錯(cuò),為車內(nèi)寬敞空間奠定基礎(chǔ)。實(shí)際乘坐時(shí),前后排都較寬松,大尺寸全景天窗提升了空間感。后備箱空間規(guī)整,放倒后排座椅可
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