問
東風標致 3008 的操控性好不好?
它搭載 1.6T 發(fā)動機,最大功率 165 馬力,最大扭矩 250 牛米,動力輸出充足,加速靈敏,即使在高原地區(qū),氧氣含量低時,動力到 120 千米/小時也無明顯衰退。
車身采用新一代懸架和電子控制技術(shù),能精準控制車身,行駛平穩(wěn)。
配備 6 速手動或手自一體變速箱,換擋平順。
前麥弗遜獨立懸掛和后扭力梁式懸掛組合,加上電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向輕便,方向盤指向性強,幾乎沒“曠量”,在城市和鄉(xiāng)間道路并線、超車都輕松自如。
多路況適應系統(tǒng)通過電腦控制讓車輛保持低擋位行駛,并配合 ESP 限滑,能助車輛通過非鋪裝路面。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準,幾乎沒虛位,過彎、變道輕松掌控。
懸掛調(diào)校出色,能過濾小顛簸,過彎時提供足夠支撐,減少車身側(cè)傾,增強穩(wěn)定性。
動力輸出線性,加速響應迅速,沒遲滯。
制動系統(tǒng)表現(xiàn)好,踏板力度適中,剎車效果穩(wěn)定可靠。
底盤扎實,整體性強,高速行駛車身穩(wěn)定不發(fā)飄。
繼承標致轉(zhuǎn)彎靈活、轉(zhuǎn)向精準基因,方向輕,駕駛輕松。
抬頭顯示器升起和輕盈駕駛體驗提升駕駛欲望。
雖說受 SUV 結(jié)構(gòu)限制,操控性不極致,但輕盈轉(zhuǎn)向讓城市駕駛輕松。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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