東風(fēng)標(biāo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)源自哪里

東風(fēng)標(biāo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)源自歐洲。

在 2007 年之前，PSA 標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)和寶馬集團(tuán)就展現(xiàn)出前瞻性眼光，合作研發(fā)了 1.6THP 系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該系列發(fā)動(dòng)機(jī)即將引入東風(fēng)標(biāo)致汽車。

早在 2002 年，雙方就簽訂了共同研發(fā)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的協(xié)議，并充分發(fā)揮各自技術(shù)優(yōu)勢，最終研發(fā)出 1.6THP 系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在法國 Douvrin 的 PSA 工廠進(jìn)行量產(chǎn)。

此外，早些年寶馬還曾與雪鐵龍標(biāo)致共同開發(fā)所謂王子系列發(fā)動(dòng)機(jī)，如東風(fēng)標(biāo)致 4008 搭載的 1.6T 就來自此項(xiàng)目，代號(hào)為 THP 系列。

東風(fēng)標(biāo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在中國生產(chǎn)，但其技術(shù)根源在歐洲，融合了歐洲的先進(jìn)技術(shù)理念。比如發(fā)動(dòng)機(jī)在將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的過程中，通過氣缸和活塞等組件高效實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換。

同時(shí)，根據(jù)燃料和點(diǎn)火形式不同，發(fā)動(dòng)機(jī)分為汽油機(jī)、柴油機(jī)，以及使用氫氣、天然氣、石油氣等燃料的類型，且根據(jù)工作循環(huán)與活塞沖程特性，還可分為兩沖程和四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。

總之，東風(fēng)標(biāo)致發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)源自歐洲，結(jié)合了先進(jìn)的研發(fā)成果，為消費(fèi)者帶來高效可靠的驅(qū)動(dòng)體驗(yàn)。