求東南富利卡細節(jié)圖片？

如果您想找東南富利卡的細節(jié)圖片，很遺憾沒法直接給您提供。但可以跟您詳細說說它的一些情況。

東南富利卡 2000 年 2 月正式下線，起初有“RV 王”和“生活家”兩個款式，均為三排七座設計。“RV 王”有車頭防撞杠、圓形霧燈和外掛備胎，搭載三菱 4G63S4M 型 2.0 升四缸電噴汽油引擎，匹配 4AT 變速器，最大可輸出 121Ps 馬力與 167Nm 扭矩。“生活家”搭載東風 EQ491i 型 2.0 升四缸電噴汽油引擎，匹配 5MT，最大可輸出 103Ps 馬力與 155Nm 扭矩。

2003 年 7 月進行中期改款，中網變成鍍鉻的雙腎型風格，最初“RV 王”的保險杠樣式被取消，全系統(tǒng)一為一種保險杠，最低配沒備胎和霧燈。

2005 年換上新前臉并叫菱動，一直生產到 2008 年。東南富利卡是具有臺灣血統(tǒng)的三菱后驅底盤車型，源于中華三菱 1997 年推出的同名汽車，屬于三菱面向第三世界的 Dynamic Family Wagon 系列，在東南亞、非洲等地都有發(fā)售。

另外，東南得利卡也有不同款式。早期的得利卡 L300 經過翻新處理，部分黑色材質覆蓋物噴成白色。后期生產的車型在車標、燈具、后視鏡和車身尺寸上有變化。千禧年后推出的東南三菱得利卡 DN6471 有 7/8 座兩種座椅布局，動力配備三菱 4G64 型發(fā)動機。

現(xiàn)在全新的東南 Delica 基于金龍凱銳浩克車型，前臉像大眾邁特威，車身側面像豐田海獅，有單側側滑門，長寬高分別為 5310/1705/2170mm，軸距 3350mm。內飾來自海獅系設計，有旋鈕式換擋，能提供 6、7、9 座布局，底盤前雙橫臂式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架，動力是最大功率 80 千瓦的驅動電機，配寧德時代磷酸鐵鋰電池組，CLTC 工況續(xù)航 401km，直流快充 30%-80%只需 30 分鐘。