問
二硫化鉬潤滑脂能在高溫環境下正常工作嗎?
二硫化鉬潤滑脂能在高溫環境下正常工作。
它主要由二硫化鉬、基礎油和添加劑組成,其中二硫化鉬是關鍵成分,具有優異的熱穩定性和高溫摩擦磨損性能。在高溫下能形成保護膜,降低磨損和減少摩擦。
其能耐高溫的原因主要有:二硫化鉬本身熔點高達 1185℃,在極高溫度下仍能保持固態;具有良好的熱穩定性,不易氧化或熱分解;有類似石墨的層狀結構,層間范德華力弱,能有效減摩;吸附性強,在金屬表面形成的固體潤滑膜在高溫下保持良好吸附性和潤滑性。
二硫化鉬潤滑脂使用溫度可達 1000 度高溫,適用多種高溫場景,比如各種高溫、中速、重負荷工況下滑動和滾動軸承、鏈條、齒輪的潤滑;高溫、低速、重負荷工況條件下的滾動軸承,像陶瓷、電瓷、磚瓦隧道窯等窯車軸及一些烘烤設備的鏈條和軸承的潤滑;高溫烤爐、烘干機械等鏈條、軸承或齒輪的潤滑;拉伸拉幅機和熱定型機鏈條、軸承的潤滑;大型電機及高溫烘房傳動軸承的潤滑降噪。
適用溫度范圍通常為-30~+350℃,一般的二硫化鉬鋰基潤滑脂使用溫度為-20 到 120,超過這個范圍且負荷好,建議采用虎頭 hotolube 或者克魯伯生產的全合成二硫化鉬高溫脂,其高低溫性能和耐久性遠超二硫化鉬鋰基潤滑脂。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
國內比較好的蓄電瓶修復企業有不少,像北京中科瑞豐科技有限公司、九牛新能源,以及北京鴻發動力新能源科技有限公司等都頗具實力。北京中科瑞豐科技有限公司專注蓄電瓶修復,研發的設備通過多項認證;九牛新能源有 16 年技術沉淀,多項專利和著作權,解決
給汽車電瓶虧電搭電時,對搭電線的長度有要求,一般建議選擇 2.4 - 4 米的搭電線。若搭電線過短,連接兩車電瓶時會面臨諸多不便,操作難度大增;而搭電線過長,電流在傳輸過程中電量損耗會加大,可能致使被救援車輛難以啟動。合適長度的搭電線,既能
廢舊電瓶修復店的客戶群體較為廣泛,涵蓋個人消費者、商業用戶以及各類企業等。個人消費者中,城市和鄉鎮居民的電瓶車使用頻繁,對電瓶修復有需求;商業用戶如快遞、配送行業從業者,為降本也有修復需求。企業方面,汽車維修店、客運公司、物流公司等,因車輛
不同品牌的電車電瓶修復方法存在差異。由于各品牌在電瓶的材質、配方、結構以及技術等方面各有不同,其特性與修復難度也有所區別。比如采用 UPS 鉛鈣錫配方的松下、海寶電瓶,深放電后需 6 小時內充電,脈沖修復往往無效;而在易硫化地區,超威、天能
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?