日常使用中如何初步判斷壓縮機壞了

日常使用中要初步判斷壓縮機壞了，可以從以下方面入手。

首先，查看電源，保證壓縮機電源線插好且電源插座正常。

接著，聽聲音，開機后若有異常噪音、摩擦聲或撞擊聲，可能壞了。

然后觀察外觀，看有無裂縫、破損或泄漏。

再測量溫度，溫度異常高或許是過熱致損。

還要檢查連接，確保壓縮機與制冷系統(tǒng)連接正確且無泄漏。

使用壓力表，若制冷系統(tǒng)壓力過高或過低，可能是壓縮機的問題。

有電機的話，查看電機轉動是否正常，不轉或不正常可能是壓縮機損壞。

如果上述方法都無法確定，建議找專業(yè)維修人員檢測維修。

另外，還可以通過“望聞問切”來判斷。

望，觀察執(zhí)行元件運動速度有無異常變化，測壓點壓力表顯示是否正常、滴油量是否符合要求、冷凝水排出是否正常、換向閥排氣口空氣是否干凈、電磁閥指示燈有無異常、緊固螺釘及管接頭有無松動、管道有無扭曲和壓扁、運行有無明顯振動。

聞，留意壓縮機有無異響、異味，注意氣缸及換向閥換向時的聲音，系統(tǒng)未泄壓時有無漏氣及聲音變化，電磁線圈和密封圈有無過熱的特殊氣味。

問，詢問客戶公司相關技術人員，查閱技術檔案，了解故障前后壓縮機狀況，包括工作程序、運行要求、技術參數、維護保養(yǎng)及設備運行情況等。

切，用手觸摸故障相關配件有無高溫、振動，如觸摸 2S 燙手要查明原因，感受氣缸、管道有無振動和爬行感，以及接頭和元件處有無漏氣。

對于三相壓縮機，測量其繞組阻值，正常時應相等，阻值一般在 5Ω左右。

單相壓縮機，有 C、R、S 三個端子，C 為公共端或控制端，R 為運行端，S 為啟動端，測量阻值，一般在 4Ω左右，(R-S)間阻值=(S-C)間阻值+(R-C 間阻值。判斷 C、R、S 端子，先測三組電阻數值，記下兩個最大阻值的端子，余下的就是 C 端子，再以 C 端子為基準測其他兩個端子，阻值小的為 R 端子，大的為 S 端子。

繞組損壞的判斷，最大的一組數值是另兩組數值之和，否則可能損壞。

還要檢測絕緣，測量接線端子和壓縮機外殼之間的阻值，正常應為無窮大，否則漏電損壞。

短路/開路檢測，選擇 RX1 擋，測繞組阻值，小于正常值為短路，阻值為無窮大則開路。

過載保護器檢測，將萬用表電阻擋設為 RX10Ω，測其兩個接線柱，阻值為 0 是好的，指針不動則斷路損壞。實際檢測時，搖晃保護器，若有“嘩嘩”聲說明內部損壞且有東西脫落。

有時萬用表測量值正常但壓縮機內部短路無法測量，可測通電情況，顯示屏開但壓縮機未啟動，換啟動電容器，若仍不啟動就是壓縮機壞了。

此外，直流變頻壓縮機和交流變頻壓縮機通用，頻率大的能頂替頻率小的。

變頻壓縮機系統(tǒng)壓力是虛的，要看運行電流。現場量母線電壓或者檢測儀顯示母線電壓是 310V ，說明 PFC 電路沒工作。

壓縮機對地用 500V 搖表量，阻值＞1 兆歐，萬用表量低于 1 兆歐就是短路。

報壓縮機（直流）失步故障就是變頻模塊損壞，壓縮機線圈燒接地會反向擊穿變頻模塊板。

壓縮機運行中突然停車，可能由吸氣壓力過低、排氣壓力過高、潤滑油壓力太低、壓縮機超載等引起。

壓縮機卡缸、線圈燒、電容容量降低，可換電容或者啟動瞬間用木棒敲擊，卡缸可并聯一個電容強啟。