如何判斷發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率是否達(dá)標(biāo)？

要判斷發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率是否達(dá)標(biāo)，可從以下方面著手。

首先，關(guān)注車輛銘牌，上面標(biāo)注的“發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率”是重要參考。這一參數(shù)是發(fā)動(dòng)機(jī)在上市前做定型試驗(yàn)，送往有資質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)室，嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)范測(cè)出來(lái)的，且不可能虛標(biāo)。國(guó)標(biāo)對(duì)測(cè)試環(huán)境、流程、方法等都有明確規(guī)定，只要依規(guī)測(cè)試，結(jié)果不受地區(qū)和試驗(yàn)室影響，且臺(tái)架功率測(cè)試得到的發(fā)動(dòng)機(jī)額定凈功率與標(biāo)稱值差距不能大于 5%。

其次，了解功率測(cè)試方法。發(fā)動(dòng)機(jī)功率檢測(cè)分穩(wěn)態(tài)測(cè)功和動(dòng)態(tài)測(cè)功。穩(wěn)態(tài)測(cè)功是在節(jié)氣門開度、轉(zhuǎn)速等穩(wěn)定狀態(tài)下，在測(cè)功器上測(cè)定功率，測(cè)功器作為負(fù)載調(diào)節(jié)工況，模擬行駛時(shí)外界負(fù)荷變化，同時(shí)測(cè)量輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速來(lái)計(jì)算功率。常見的測(cè)功器有水力式、電力式和電渦流式。穩(wěn)態(tài)測(cè)功結(jié)果準(zhǔn)確可靠，但費(fèi)時(shí)費(fèi)力成本高，多用于設(shè)計(jì)制造及科研部門。

動(dòng)態(tài)測(cè)功是在節(jié)氣門開度和轉(zhuǎn)速變動(dòng)狀態(tài)下測(cè)定，無(wú)需外部負(fù)荷，比如發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速或空載低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)突然全開節(jié)氣門。

另外，要明白額定功率和最大凈功率的區(qū)別。兩者主要在于發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試時(shí)是否所有配件處于加載狀態(tài)，包括空調(diào)壓縮機(jī)等配置。額定功率是在發(fā)動(dòng)機(jī)本體正常運(yùn)轉(zhuǎn)下臺(tái)架上曲軸端測(cè)得，最大凈功率是發(fā)動(dòng)機(jī)與車輛其他附件配合后裝車或模擬裝車狀態(tài)下測(cè)得。

購(gòu)買車輛時(shí)，只看發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率判斷好壞沒意義。

總之，綜合以上要點(diǎn)，就能較為準(zhǔn)確地判斷發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率是否達(dá)標(biāo)。