問
發(fā)動機(jī)燒機(jī)油能修好嗎?
發(fā)動機(jī)燒機(jī)油是能修好的,但需要先了解燒機(jī)油的原因。
比如國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步,易在燃燒室形成大量積碳,積碳沉積在活塞凹槽內(nèi)會使活塞環(huán)粘在一起,降低刮油密封能力,油泥還會堵塞回油孔,增加機(jī)油消耗量。積碳也會加劇活塞與氣缸壁的磨損,造成間隙過大,導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。氣門油封腐蝕老化,密封不嚴(yán)也是常見原因。
修復(fù)燒機(jī)油的方式有多種。如果換過活塞環(huán)再次燒機(jī)油,可能是安裝時環(huán)體位置不正確、不適配或質(zhì)量差。以波浪環(huán)為例,安裝時要注意上下環(huán)體開口處錯位 180 度,并在裙襯范圍內(nèi)對準(zhǔn)。
對于燒得不厲害的情況,可以加點修復(fù)劑。大修發(fā)動機(jī)是一種方式,但成本高,且有發(fā)動機(jī)下缸套用不住、收費(fèi)差異大等問題。
維修后要有磨合期,成本不低。泡缸盤軸是先檢查,確定只有活塞管堵塞后進(jìn)行疏通,被修理廠廣泛采用。還有免拆修復(fù),這需要檢查配件后確定,相對靠譜。
修復(fù)后要改變養(yǎng)護(hù)習(xí)慣,使用優(yōu)質(zhì)機(jī)油,進(jìn)行有效的油路清潔,防止爆震早燃或超級爆震等問題,避免幾萬公里后再次燒機(jī)油。
總之,發(fā)動機(jī)燒機(jī)油能修好,但要選對方法,做好后續(xù)養(yǎng)護(hù)。
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