哪種類型的發動機支架更耐用？

哪種類型的發動機支架更耐用？這得從不同類型的發動機支架特點來分析。

首先是扭力支架，它就像鐵棍一樣穩固，一般安裝在發動機側面，配合扭力支架膠能有效降低振動。它在支撐發動機和減少振動傳遞方面表現出色，只要正常使用和維護，耐用性是不錯的。

再說說發動機腳膠，直接安裝在底部，是發動機的基礎支撐。它也能很好地發揮支撐和減震作用，只要其材質良好，安裝規范，也能有較好的耐用性。

從材料來看，常見的有鑄造材料和碳鋼材料。鑄造材料具有良好的成型性和強度，能滿足發動機支架的性能要求。碳鋼材料則強度高、韌性好，也是不錯的選擇。而鋁合金作為理想材料，具備重量輕、強度高、耐腐蝕等優點。

其實，哪種類型更耐用不能一概而論。得看車型和性能需求。工程師會根據這些精心挑選合適的支架材質和類型。比如，一些高性能車型可能更傾向于選擇強度高、重量輕的材料和結構更優化的支架類型，以保證在高負荷運轉下的耐用性。而普通家用車則會綜合考慮成本和性能，選擇性價比更高的方案。

總之，無論是扭力支架還是發動機腳膠，只要材質優良、設計合理、安裝正確，并做好日常維護，都能有較好的耐用性，為車輛的穩定運行提供保障。