怎樣提升發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的效果

要提升發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的效果，可以從以下幾個(gè)方面著手。

首先，更換性能更優(yōu)的制動(dòng)部件，比如采用材質(zhì)更好、性能更佳的剎車(chē)油、剎車(chē)片、剎車(chē)鋼喉，能明顯改善制動(dòng)效果。還可以加裝剎車(chē)輔助器或直接更換整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)，像多活塞對(duì)向剎車(chē)卡鉗以及加大的剎車(chē)盤(pán)，能極大提升制動(dòng)力，縮短剎車(chē)距離。

其次，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制方法，可以響應(yīng)制動(dòng)請(qǐng)求獲取發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，基于轉(zhuǎn)速范圍確定制動(dòng)排氣門(mén)在廢氣回流階段對(duì)應(yīng)的目標(biāo)制動(dòng)型線(xiàn)，根據(jù)目標(biāo)制動(dòng)型線(xiàn)控制制動(dòng)排氣門(mén)，輸出合適的制動(dòng)功率。

再者，通過(guò)改變排氣凸輪軸的相位來(lái)調(diào)整制動(dòng)功率，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功率無(wú)級(jí)可調(diào)。進(jìn)氣閥開(kāi)啟區(qū)間與傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)相同，排氣閥開(kāi)啟區(qū)間在排氣沖程與膨脹沖程之間變化，相位提前角不同，制動(dòng)功率大小也不同。

另外，讓 ECU 控制噴油單元噴油，在發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)工況下供給一定量燃油，實(shí)現(xiàn)燃燒制動(dòng)。

同時(shí)，要加強(qiáng)制動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)維護(hù)，保持良好的制動(dòng)器技術(shù)狀況，保證制動(dòng)系統(tǒng)的供能、控制、傳動(dòng)裝置工作正常。

正確選擇和使用輪胎也很重要，在良好路面上行駛的轎車(chē)，應(yīng)選用細(xì)而淺花紋的寬系列子午線(xiàn)輪胎，輪胎氣壓要符合標(biāo)準(zhǔn)，花紋磨損嚴(yán)重時(shí)及時(shí)更換。

合理布局乘員座位，乘員盡量靠后座，能提高汽車(chē)制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性。

遇到緊急情況，采用緊急制動(dòng)，急踩制動(dòng)。