問(wèn)

方向盤(pán)抖動(dòng)是什么原因造成的?

方向盤(pán)抖動(dòng)的原因有很多。

公路巡航抖動(dòng),往往是懸掛問(wèn)題,底盤(pán)形變、位移所致,要檢查底盤(pán)并做四輪定位,必要時(shí)調(diào)整前束角、后傾角。

過(guò)坑洼路面抖動(dòng),多因懸掛連接不當(dāng),比如橫拉桿球頭松曠、球頭膠套脫落。

低速時(shí)方向虛、車(chē)身晃動(dòng)嚴(yán)重,通常是輪胎問(wèn)題,比如異常磨損,擦撞或老化致懸架束角偏移。

行駛中車(chē)輛共振,可能是傳動(dòng)軸變形扭曲或萬(wàn)向節(jié)連接松曠。

剎車(chē)時(shí)抖動(dòng),一般是制動(dòng)盤(pán)、片表面不平,或者輪胎裝反。

減振器故障,維修技師會(huì)用舉升機(jī)檢查外觀有無(wú)損傷、漏油,需更換減振器總成。

下擺臂膠套老化,技師會(huì)用舉升機(jī)查看有無(wú)開(kāi)裂,要更換膠套。

輪胎動(dòng)平衡不良也會(huì)造成振動(dòng),給輪胎做動(dòng)平衡,動(dòng)平衡量超 50 克,建議換鋼圈。

車(chē)輛行駛在顛簸路面車(chē)速快,方向盤(pán)也可能抖,這是正常現(xiàn)象。

汽車(chē)怠速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng),可能是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞內(nèi)部絕緣件老化,要更換火花塞。

燃油不好也會(huì)引起,要更換燃油。

節(jié)氣門(mén)積碳嚴(yán)重會(huì)使開(kāi)度不夠精確,清洗節(jié)氣門(mén),若還抖可能是節(jié)氣門(mén)總成問(wèn)題,需更換。

行駛時(shí)抖動(dòng),30 - 40km/h 速度下且車(chē)身晃動(dòng),可能是輪胎變形或使用時(shí)間久,要換新輪胎。

80 - 90 公里時(shí)速時(shí)抖動(dòng),多因輪胎變形或傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題,要檢查前輪定位角和前束,同時(shí)檢查車(chē)輪靜平衡及輪胎是否變形。

剎車(chē)時(shí)抖動(dòng),跑了五萬(wàn)公里要檢查剎車(chē)片,薄就更換。換了還不行就檢查剎車(chē)盤(pán),變形就換,也可先拿去檢測(cè)。

高速剎車(chē)時(shí)抖動(dòng)可能是傳動(dòng)系統(tǒng)異常,要檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿、球頭。

積碳導(dǎo)致怠速不穩(wěn),要清洗積碳,檢查點(diǎn)火系統(tǒng)和油壓。

傳動(dòng)裝置膠套老化,震動(dòng)會(huì)傳到方向盤(pán),重點(diǎn)檢查更換。

輪胎變形或輪轂軸承松曠,怠速能明顯感覺(jué),行駛中抖動(dòng)要考慮這些情況。

拉桿球頭或橫向推動(dòng)桿球頭磨損,在不佳路況行駛易出問(wèn)題。

輪胎動(dòng)平衡不準(zhǔn),鉛塊丟失,高速行駛明顯,做動(dòng)平衡,輪轂變形也會(huì)導(dǎo)致,可一起檢查解決。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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