方向盤抖動是什么原因造成的?

方向盤抖動的原因有很多。

公路巡航抖動,往往是懸掛問題,底盤形變、位移所致,要檢查底盤并做四輪定位,必要時調整前束角、后傾角。

過坑洼路面抖動,多因懸掛連接不當,比如橫拉桿球頭松曠、球頭膠套脫落。

低速時方向虛、車身晃動嚴重,通常是輪胎問題,比如異常磨損,擦撞或老化致懸架束角偏移。

行駛中車輛共振,可能是傳動軸變形扭曲或萬向節連接松曠。

剎車時抖動,一般是制動盤、片表面不平,或者輪胎裝反。

減振器故障,維修技師會用舉升機檢查外觀有無損傷、漏油,需更換減振器總成。

下擺臂膠套老化,技師會用舉升機查看有無開裂,要更換膠套。

輪胎動平衡不良也會造成振動,給輪胎做動平衡,動平衡量超 50 克,建議換鋼圈。

車輛行駛在顛簸路面車速快,方向盤也可能抖,這是正常現象。

汽車怠速時方向盤抖動,可能是發動機點火線圈或火花塞內部絕緣件老化,要更換火花塞。

燃油不好也會引起,要更換燃油。

節氣門積碳嚴重會使開度不夠精確,清洗節氣門,若還抖可能是節氣門總成問題,需更換。

行駛時抖動,30 - 40km/h 速度下且車身晃動,可能是輪胎變形或使用時間久,要換新輪胎。

80 - 90 公里時速時抖動,多因輪胎變形或傳動系統問題,要檢查前輪定位角和前束,同時檢查車輪靜平衡及輪胎是否變形。

剎車時抖動,跑了五萬公里要檢查剎車片,薄就更換。換了還不行就檢查剎車盤,變形就換,也可先拿去檢測。

高速剎車時抖動可能是傳動系統異常,要檢查轉向橫拉桿、球頭。

積碳導致怠速不穩,要清洗積碳,檢查點火系統和油壓。

傳動裝置膠套老化,震動會傳到方向盤,重點檢查更換。

輪胎變形或輪轂軸承松曠,怠速能明顯感覺,行駛中抖動要考慮這些情況。

拉桿球頭或橫向推動桿球頭磨損,在不佳路況行駛易出問題。

輪胎動平衡不準,鉛塊丟失,高速行駛明顯,做動平衡,輪轂變形也會導致,可一起檢查解決。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

車輛檢查表可作為車輛故障判斷的重要依據,但不能作為唯一依據。車輛檢查表詳細記錄了車輛外觀各部位的檢查情況,包含諸多可能出現問題的項目,能直觀呈現車輛的一些可見狀況。同時,故障問診診斷報告中的故障現象描述等內容,也為判斷故障提供線索。然而,車
搭電打不著車,起動機故障的可能性難以直接界定,不過在排除其他常見因素后,它很可能是罪魁禍首。搭電打不著車的原因眾多,像電瓶虧電、救援操作失誤、車輛本身故障等都有可能。當確定電瓶有充足電量,搭電操作也正確無誤,且車輛其他部件沒有明顯問題時,起
檢測數據總線是否正常,可通過多種方法實現。首先要確保與數據總線相連的電控單元無功能故障,排除故障碼后再進一步檢測。區分不同數量電控單元組成的雙線式數據總線系統檢測,查不出硬件損壞原因時,可逐一接上電控單元檢查。還能用萬用表檢測 CAN 線電
國家高速公路編號與省級高速公路編號的區別主要體現在字母標識、數字位數及含義上。國家高速公路以“G”開頭,這是“國”字拼音首字母,彰顯其在國家路網中的重要地位。編號中,一位數表示首都放射線,兩位數按奇偶區分縱橫向路線,四位數多為聯絡線。省級高
上劃加載更多內容
AI選車專家