防爆輪胎補胎后需要做特殊檢測嗎

防爆輪胎補胎后需要做特殊檢測，那就是動平衡檢測。輪胎補胎時進行了拆裝，動平衡狀態會改變。即使之前做了標記，補胎處貼上補丁也會增加重量，高速行駛時容易出現動不平衡，導致方向抖動。

防爆胎補胎方法不少，膠條應急但效果有限，自動補胎液也是應急但效果一般，冷補方便但不耐用，熱補耐用但可能傷胎，蘑菇釘效果好可價格高。補胎時打磨要適度，不然氣密層容易被磨穿。

動平衡很重要，汽車車輪由輪胎和輪轂組成，制造過程會讓各部分質量分布不均，車輪高速旋轉就動不平衡了，會讓車輛行駛中車輪抖動、方向盤震動。車輪動平衡不好會造成輪胎異常磨損，影響車輛穩定性，前輪震動還影響駕駛和轉向系統。

要是行車中發現高速方向盤抖動、車輪有節奏異響，或者換了輪胎、輪轂、補胎、車輪遭受大撞擊、顛簸導致平衡塊丟失等情況，都得做動平衡檢測。做動平衡具體這樣：先拆下輪轂上的 LOGO，把輪子裝到動平衡儀上，選合適固定器，測量并輸入相關數值；接著量輪輞寬度輸入數值；再輸入輪輞直徑開始檢測；檢測完，按電腦顯示在輪轂內外側加相應重量恢復動平衡。

總之，防爆輪胎補胎后做動平衡很有必要，能保障行車安全和舒適。另外，防爆輪胎補過后還是防爆的。像米其林的 ZP 防爆胎輪胎都能修補，但要專業技術人員檢查內部氣密層，確認除扎透外無其他損傷。胎側不能修補，胎冠直徑大于 6mm 的破口也不行。發現輪胎缺氣低壓得馬上查原因比如扎釘，及時修補。ZP 輪胎第二次修補后，缺氣低壓或零氣壓狀態下行駛能力可能降低，所以米其林建議別二次修補，換個新胎。即便補過，防爆輪胎還是有防爆性能的，因為它設計就是輪胎缺氣或零氣壓時能維持一定行駛距離，讓駕駛員能把車停穩。