防凍液沸點高好還是低好？

防凍液沸點高好還是低好，這得根據車輛實際情況來定。

防凍液是由乙二醇、凈化水和少量添加劑組成。乙二醇配比增加，沸點會升高，但變化幅度比冰點小。比如 60%體積濃度乙二醇的防凍液，沸點約 110 度。

高沸點的防凍液不一定好。無水防凍液沸點雖高，能達 180 - 190 度，但散熱性不好。而且對家用車發動機而言，140 度以上高溫冷卻循環根本用不到，水溫太高發動機會損壞。

防凍液不僅要考慮沸點，還得看其他特性。比如它要有低冰點高沸點，水沸點 100 度，而防凍液一般要大于 108 度，冰點越低、沸點越高、溫差越大，品質相對越好。

還得有防腐防銹功能，因為發動機冷卻系統用多種材料，出色的防腐防銹性可避免滲漏，延長材料壽命。另外不能產生水垢，夏季有人用自來水替代防凍液，自來水加熱蒸發后會形成水垢，影響散熱。

選擇冷卻液時，不能單純追求沸點高或低。如果沸點過低，高溫下冷卻液易過早沸騰，冷卻效果差，發動機易過熱受損。反之，沸點過高，正常工作溫度下可能無法完全蒸發，致冷卻系統內部壓力大，甚至破裂。所以要根據車輛使用環境和發動機散熱需求選合適的，保證發動機正常工作溫度下有良好散熱性能。