分動器在汽車中的主要作用是什么？

分動器在汽車中的主要作用就是將變速器輸出的動力分配到各驅動橋。

這能讓車輛在復雜路況下更好地行駛，比如冰雪、泥沙和無路的地區。它還能進一步增大扭矩，提升汽車的越野性能。

分動器前部與汽車變速箱聯接，把變速箱輸出的動力經適當變速后傳給前橋和后橋，實現全輪驅動。

而且分動器一般裝在多橋驅動汽車的變速器之后，兼作副變速器用。

分動器有不同類型，像傳統分時四驅分動箱，由駕駛員手動選擇兩驅和四驅模式。全時四驅分動箱，前后車輪永遠維持四輪驅動模式。適時四驅分動箱，能通過電腦控制選擇適合當下情況的驅動模式。

分動器各軸用圓錐滾子軸承支承，軸承松緊度用調整墊調整。分動器操縱有嚴格要求，比如非先接上前橋不得掛上低速檔，非先退出低速檔，不得摘下前橋。

分動器在 4WD 和 2WD 之間切換時，駕駛員通過按鈕將意圖傳達給 ECU，ECU 指令電磁同步裝置和換檔馬達工作，之后再指令前橋離合器工作，使前軸接合。

絕大多數越野汽車采用兩檔分動器，兼起副變速器的作用，低擋位用于克服惡劣路面和無路地區的行駛阻力，高擋位為直接擋或減速擋。

為防止后驅動橋超載，分動器常配備聯鎖機構，只有接合前驅動橋后才能掛上加力擋。

總之，分動器是越野四驅車輛不可缺少的傳動部件，不同類型的分動器適應不同的四驅形式和行駛需求。